江南走廊3年建成 主城到涪陵仅需40分钟

本报讯 在昨日召开的全市工业经济和信息化工作会议上，市长黄奇帆作了今年相关工作部署：保障煤电供应，与中石化达成合作协议，居民用电用气今年不成问题。

黄奇帆说，重庆今年发展目标为GDP增长13%，工业产值达到万亿元，重点培育信息产业成为工业经济的第一支柱。

黄奇帆说，拉闸限电的现象在今年有望减少，目前政府通过各方努力保障电煤供应。在保障天然气方面，已与中石化公司达成协议，尽快接通达州到重庆段的天然气输送管道，届时重庆将逐渐增加55亿立方米的天然气量，民用天然气“今年应该会好过一点”。

黄奇帆还在会上介绍，我市将打造一条长江以南的“江南走廊”，集高速公路、铁路等于一体，预计2013年一期建成通车后，主城至涪陵40分钟就可到达，至丰都也只需1个半小时。通过它延伸至万州、陕西安康等地，建成后是重庆经武汉至上海的最快通道。

据了解，“江南走廊”起于绕城高速公路东段茶园开发区附近，经南岸、巴南、长寿和涪陵4区，接在建的涪陵至丰都高速公路；另在巴南区双河口设通往长寿晏家化工园区的连接线。全线总长95.9公里，投资估算85亿元。

该路分两期建设：一期长85公里，包含主城至涪陵的63公里主线和双河口至长寿扇沱乡约22公里支线，计划2013年建成。二期由扇沱乡跨长江后向长寿延伸，约11公里。

副市长童小平也在会上作了报告，她说，绕城高速路采用了很多先进技术，不会像内环一样动不动就翻修。第一，绕城高速路采用了智能测速仪，路上采用了智能门形测速架，在车辆超速时，它能以液晶字幕方式提醒，防止因车速过快而发生事故，也能减少对路面的损伤。第二是楔块式伸缩缝，如鱼嘴两江大桥上采用了我国自行研究，并率先在国际上使用的楔块式伸缩缝。这种伸缩缝可以接受桥梁横向、纵向以及上下伸缩，最大幅度可达1米。