政协委员:人行车不行天桥设计应该无障碍

还应考虑老弱病残人士　　丁二中则在提案中说，因为没有无障碍设施，老弱病残特别是残疾人士只得绕道穿马路或者冒险穿过滚滚车流过街。

去年国庆，成都市中心一人行天桥上挤满路人（资料图片）谭曦摄

省政协十届三次会议上，省政协委员傅永全、丁二中分别提交了《成都人行过街天桥待改进》和《关于城市过街人行天桥和地下通道应按照国家无障碍标准进行规划、设计和修建的提案》的提案，两人建议，过街天桥要增加自行车、电瓶车通行功能，设计无障碍设施，方便老弱病残人士。

让自行车电瓶车也能通行

“现在成都市区有许多过街天桥正在建设，但我发现都只考虑了人行，而没有考虑自行车、电瓶车通行功能。”傅永全说，成都现有的天桥都几乎设计成梯步式，人可以通过，电瓶车、自行车通过困难。成都市号称一个自行车王国，电瓶车、自行车数量庞大，如果过街天桥的设置不考虑电瓶车、自行车的通过功能，它们依然要穿过机动车道过街，影响机动车连续通行，过街天桥的设置就失去了意义。

傅永全建议建设无障碍天桥，以平滑的坡道代替梯步，并设置防滑细槽，人可

以通过，电瓶车、自行车同样可以方便地通行，让出机动车道，从而实现真正意义上的人车分行，完全发挥过街天桥功效。

还应考虑老弱病残人士

丁二中则在提案中说，因为没有无障碍设施，老弱病残特别是残疾人士只得绕道穿马路或者冒险穿过滚滚车流过街。

在提交的提案中，丁二中和傅永全不约而同地提出，过街天桥设计时应该增设无障碍设施，方便老弱病残人士通行，而不能让过街天桥的阶梯成为老弱病残通行过街的障碍。两委员建议，降低过街天桥、过街隧道等公共设施的坡度，并采取措施，逐步完善无障碍设施。同时，有关部门对没有按照国家《城市道路和建筑物无障碍设计规范》规划、设计、建设的城市道路、天桥、地下通道、公共建筑物等坚决实行“一票否决”，以满足残疾人、老年人、妇女儿童和其他社会成员的需求。