“事故应急处理”成为大连驾校培训空白

出事故后头脑一片空白，“菜鸟”司机恐慌中又连闯俩红灯。“事故应急处理”成为大连驾校培训空白。

现象 新手突遇事故心惶惶

纪女士刚刚开车还不到半个月，前几天孩子去学校有事，感觉技术有些长进的纪女士自告奋勇，开车送孩子去了学校。

距学校门前还有500多米，路边就停满了车，纪女士如履薄冰地把车开过去，打发孩子下车后赶紧驶离校门口的“危险”路段。在转弯处，纪女士的车一下子刮到路旁一辆桑塔纳的后保险杠，听到响声纪女士赶紧刹车。“撞车了？这可咋办呢？”纪女士顿时慌乱不已。下车一看，桑塔纳的保险杠有被刮碰的痕迹，自己的车也瘪了一块。从没经历过事故的纪女士慌了神，知道是自己的责任，但如何赔付、要不要找保险公司、找不找交警，纪女士是一头雾水。

好在桑塔纳车主看到保险杠只是有一点划痕，不算严重，路上车又挺多，摆摆手让纪女士走了。

心存感激的纪女士赶紧开车去上班，之前的事故令纪女士仍然恐慌不已，路上又连续闯了两个红灯，还把车开到了反道上。跌跌撞撞，车总算开到了单位。大冷天的，纪女士的毛衣竟然都被汗给浸透了。

调查 多数新手避谈事故

“你的车保了什么险？什么样的事故保险公司埋单、什么样的事故自己负责？”记者对身边几位新手司机询问时，竟然有一半司机不知道自己的保险内容有什么。记者了解到，多数新手开车上路后很长一段时间里，会沉浸在开车上路的喜悦中，对事故、责任、赔偿等字眼很是忌讳。多数人还认为，自己足够幸运，刮碰事故离自己远着呢。

交警认为，之所以多数新手面对事故会出现手足无措的现象，究其原因是事故预警的教育缺失。在市区内开车，小刮小碰不可避免，不谈事故不等于不会发生事故，学习如何处理事故也不等于就会常出事故。如果司机能提前了解事故应急处理的常识，万一发生交通事故时，就不会不知所措了。

建议 驾校应进行事故教育

交警认为，会开车是技术范畴，而开好车却是一项系统训练。经过三两天的培训可能就会开车，而要开好车却必须从驾驶习惯、文明驾驶、安全意识等多方面进行系统学习。

记者了解到，目前驾校中的教学多集中在考试项目上，事故应急处理等内容几乎属于空白项目。另外，驾校希望缩短学员的培训时间，提高驾校效益，大多数学员也抱着先拿驾照以后再慢慢练的心态，从而使得驾校教育根本落不到实处。

专业人士认为，驾校是学生学习开车技能的地方，驾校的安全教育、事故防范教育对司机日后开车起到相当重要的作用。建议驾校从长远考虑，让学生了解与事故应急处理有关的常识，避免日后开车上路遭遇事故陷入困窘状态。（记者孙立民 实习生高俊婕）

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“速成教育”催生陪驾

“这几年干这行越来越吃香了，连那些没教练证的私家车车主都想来分一杯羹，你说能不挣钱吗？”一位多年从事陪驾工作的师傅透露，现在的市场行情在每小时50元左右，根据规模和车况上下浮动。扣除油钱、汽车维修及损耗等费用，一小时的利润大约在30元。