合肥新面貌 新火车站给出人们春运新感觉

昨天中午，随着火车站改造部分主体工程进入正式启用前的收尾阶段，合肥火车站经过一番“整容”后，撩开了气派的面纱来迎接八方旅客。记者实地进入已经建设成形的站房和站台内，带读者提前体验今年春运期间新火车站的新感觉。

改造后候车室“很宽敞”

记者现场见到，改造后的合肥站站房已经向车站广场方向拓宽了约20米，整体外观像个超大型的“凸”字；东侧为售票厅、西侧依次为出站口和商业用房、中间主站房以候车室和进站口作为链接，空间功能分布显得更为合理。

在新建双层的售票大厅，售票窗口由原来的27个增加到50个，宽敞的售票厅能让旅客购票变得更加自主和从容。在西侧商业用房，记者见到一楼已经进驻了麦当劳等品牌餐饮。“进站、出站各成一体，买票、等车相邻而不混乱，一切都可在这座站房内完成。”有关人士表示，现在的站内布局能大大改善以前常见的人流拥堵情况。据了解，改造后站房总面积达到了27355平方米，其中新建部分面积为13058平方米，大大增加了候车区域。

采光顶棚“很阳光”

通透明亮是火车站新站房的一个显著特点，由于外墙基本是用钢化玻璃幕墙构建而成，从室外或者室内看过去都很透明，站在二楼的大厅落地玻璃前，火车站外广场情景是一览无余。据了解，本次改造在候车室内天井屋面都加上一些特制的采光顶棚，形成中庭，增加了采光面积，让阳光能够直射入候车大厅内，照在身上感觉暖洋洋的。主站房内有两层楼，共设置有6个大型的候车室分布其中，一楼从西到东依次为1号和2号候车室，二楼是3号和4号候车室，还有特设的母婴候车室和军人候车室，在1号候车室的西边还安排有唯一的一个软席候车室。

“买到车票后，请到车次指定区域的候车大厅内。”在站房广厅处，进站旅客一眼就能看到一个动态的电子屏幕，在这里可以找到各种重要的站内信息。据了解，广厅内还将设置服务台，旅客有问题或者困难可以到服务台寻求帮助。

此外，新站房内一、二层垂直交通十分发达，设有自动扶梯、楼梯和电梯。记者见到，现在在主站房的入口处不远，已经设有4台自动扶梯可分别上下二楼，在一楼的两个候车室内还各有两部自动扶梯供上楼使用。“主站房大厅层高很高，有了自动扶梯后，更便于旅客轻松上下楼。”工作人员介绍。

自动水龙头“很卫生”

记者走访中发现了一些有趣的细节，在每个候车室内相对的两个方向都安排了卫生间，方便大厅不同位置的旅客就近选择，卫生间内安装了自动感应出水龙头，每个卫生间入口处还配备了一台自动饮水机。

在每个候车室内，都设有一个专门的饮水处，旅客可以从这里免费获得热水饮用。此外，在每间候车室内都装有两块挂钟，根据不同的方位还在立柱上安置了两个扩音喇叭，确保旅客不管身处站内任何一个地方，都能随时掌握时间和站内广播信息。对于一些行动不便的残障人士，候车室内特别设立了专用的无障碍卫生间和无障碍进站口。

记者观察到，候车室内的标识牌很多，标识牌都是图形和中英文相结合，形象简洁生动，一目了然，成了站内一道独特的风景。

消防炮坐镇“很安全”

新站做得漂亮宏伟，一旦遇到突发情况怎么确保旅客安全呢？

记者通过查看，发现整个站房在安全保障措施方面做得是非常人性化。安全通道遍布站房的各个方向，同时在每面墙的下部，每隔一段距离都有一个可充电的消防应急标志灯，绿色光影标志指示着最近的安全出口方向，同时大厅内的监控探头也是设置得很合理。

在每个候车室大门处，还巧妙地安置了防火卷帘，如遇火情通过人工操作，发出警报并在几十秒内可以放下，完全隔离室内环境。在二楼3号候车室拐角处，记者见到一个像大型机枪状的器械挂在屋顶，原来这是专用的消防炮，附近立柱上有一个电子控制盘，上面显示通过远程控制，能进行高水压、低水压、释放水柱或水雾等多种消防措施。

上下火车“很轻松”

在一楼每个候车室内都有五个检票口，二楼每个候车室内都有四个检票口，摈弃了生冷的铁栏杆，改用半人高的透明钢化玻璃做护栏和入口。在这里可以进入即将开放的基本站台通道，然后就可以直接踏上火车。据悉，目前合肥站基本站台的高度已经统一加高至1.25米，与火车的车厢地板持平，旅客再不用像以前登梯子等车，一步就可跨入。

火车站方面介绍，改造后的出站地道达到了近15米宽，与新建的出站大厅通过地下坡道连通，更好地方便旅客出站，同时通过从地面到地下的客流分流，让他们出站时走得更快更安全。在出站口新站房内还设置有专门的补票处，门旁立有一个蓝色的标志牌，醒目地刻着1.1米到1.5米的高度。

在出站口还设置有一块大型电子屏，让接客的人可以随时了解每趟车的出发进站时间和即时运行动态。“不用像以前一样站在门口傻等或者不停地去问人了。”多位现场的市民都表示今后将会方便不少。