春运将实行新汽车运价不排除票价上涨可能

昨日傍晚,在东莞市汽车总站,4个年轻人在看汽车班次信息,不少务工者已踏上返家旅程。据有关部门预计,今年东莞春运发送旅客550万人次,客流高峰在2月5日到来,到时将是人山人海,一票难求。　　南方日报记者何建文摄

南方日报讯(记者/彭国华)记者从昨日召开的全省公路水路春运工作会议上获悉,预计2010年春运我省通过公路水路运送旅客将达1.23亿人次,较去年上升4.2%,客流总量再创新高；此外,新汽车运价将于2010年春运前实施。

峰期突出特点仍十分明显

据省交通运输厅副厅长杨细平介绍,今年春运从1月30日开始至3月10日结束,共40天。预计今年春运我省通过公路水路运送旅客将达1.23亿人次,其中公路发送旅客1.21亿人次,水路发送旅客200万人次,客流总量再创新高。

据了解,今年春运与去年相比不同的是,我省经济从去年开始企稳回升,珠三角地区中小型企业相继增产复产,这使得在粤的外地农民工数量剧增。去年此时,不少外省农民工已经陆续返乡,而今年各大企业仍然加班加点生产,聚集了不少的潜在春运客流。

因此,今年春运客流集中,峰期突出的特点仍然十分明显。此外,武广客运专线已经开通,受其影响,预计同向省际客流量下降约15%左右,但省内珠三角短途旅客将比往年有所增长。

高峰时客车1.5分钟发一趟

据悉,武广客运专线预计于春运的第一天以新火车站为始发站投入运营,但目前火车站主体工程仍处于紧张施工阶段,与其配套的临时长途客运站和公交场站也正在搭建之中。

杨细平表示,武广客运专线开通后,这对广州新火车站地区的运输难度提出了“拷问”。交通部门将按照武广客专每日发送旅客4万人次的估量,进行客车发班的匹配,届时,预计客车高峰时发班密度将达1.5分钟一趟。

除了客车,其它接驳方式如公交、出租车及私家车等,春运期间这些车辆将蜂拥集聚在新火车站周边,这对汉溪大道的通行能力提出了挑战,汉溪大道有可能成为新火车站地区运送旅客的“瓶颈”。

油价涨燃油附加费或上调

据悉,今年春运期间,广东将实行新汽车运价,这或将涉及众多旅客关心的票价问题。但票价会否涨价,有关负责人表示“尚在审批过程中,目前不便透露”。

杨细平在春运工作会上表示,目前,省交通运输厅与省物价局已完成对新运价实施细则的制定,并通过省政府法制办审核,将于2010年春运前实施。由于客运线路里程、票价等需要重新核定,因此,站场售票系统及票价公布形式也要重新调整。

据省交通运输厅春运办主任李时锋透露,运价标准包含两部分,即客票与燃油附加费,在新汽车运价中,“客票部分没有高于现行部分”,但当记者追问春运汽车票价是涨是跌,他表示目前不方便进一步透露。

有关人士指出,由于运价与燃油价格实行联动机制,油价上涨将导致燃油附加费上调,在目前油价节节攀高的情况下,“不排除票价上涨的可能”。