8号线4天延误 白领被逼拿致歉信遭反讽

■昨连发两起事故：因车门故障10站路走70分钟；1小时后信号出故障

■本周连续4天发生延误，去年6月曾在10天内出现6次故障

■运营方称信号设备最近不够稳定，还需要调试；周日要上“7节车厢”新车

■乘客连续4天被逼抢拿致歉信，老板反讽员工一迟到就拿地铁说事

■地铁回应乘客建议改变致歉信发放方式：不现实，可到网上下载

■晨报建议地铁启用短信告知方式，致歉信可淡出

因地铁故障导致的抢拿致歉信现象时有发生

□晨报记者 谢 磊 钟 晖

实习生 颜开凯

“最近8号线每天都会发生延误，人也多得要命，挤都挤不上去。”昨日，晨报热线连续接到读者反映称，昨日上午8时左右，轨交8号线始终走走停停，原本26分钟就可驶完的路程，最终足足耗费了70分钟。

晨报读者还反映，昨天的延误已是8号线本周以来连续第4天发生延误。

26分钟路开了70分钟

昨日上午8时许，家住杨浦的陈小姐从8号线延吉中路站，乘上了一列驶往人民广场方向的列车。

陈小姐说，以往每天自己都是开车上班，但为了环保，同时考虑停车费开销太大，去年年底她开始乘坐8号线上班。“正常情况下，从延吉中路站到人民广场，大约需要26分钟，但这周以来8号线一直晚点，我已经两次迟到了。”

鉴于上述情况，昨日上午，陈小姐特意提前15分钟出门。但令陈小姐意想不到的是，上车后，列车始终走走停停，“每次靠站时，都会停留5至10分钟左右，车门也一直关了又开。”

“车厢里又闷又热，让人透不过气，有的乘客年纪比较大，又没有座位，差点就晕过去。”陈小姐回忆说，当时车厢广播不停播放着延误的通知——“由于前方线路拥堵，请乘客们稍等”，“但我们都不知道到底要等多久。等列车到人民广场站时，已经是9点10分了。”“足足开了70分钟，这也太夸张了！”陈小姐抱怨说。

在陈小姐的记忆里，去年6月19日-6月29日的10天时间里，8号线发生了6次故障。

1个小时后再发信号故障

经紧急处理后，8点33分左右，8号线全线运营恢复正常。但在1个小时后，8号线又出事了。

上午9时42分起，8号线江月路站至航天博物馆站区段因信号故障，列车采取限速运营，至下午1时13分，运营恢复正常。

昨日上午10时3分，上海地铁官方网站首次通报8号线故障信息，称“9时42分，8号线江月路站至航天博物馆站区段因信号故障造成列车晚点。”

10时30分，上海地铁官方网站第二次发布信息称，“正在进行安全确认与处置，预计影响时间已经超过15分钟。”

运营方确认连续晚点

对当日上午8时发生的列车延误，运营方表示，发生延误的列车是因当时乘坐的乘客实在太多，导致车门发生故障。

“最近8号线信号设备不够稳定，容易出现故障，最近连着几天早高峰都有晚点。”昨日下午，记者联系到上海地铁运营有限公司，工作人员表示，8号线由杨浦方向始发的列车早高峰时一直比较拥挤，“列车尽管不会完全停运，但停靠时间却大大延长，导致运行效率受到影响。”

该工作人员表示，为尽可能保证列车运营安全和通畅，地铁部门对列车采取了限流措施，同时加快对设备进行调试，以减少晚点。

白领害怕晚点转乘公交

在南京西路上班的李先生昨日凑巧没有乘坐8号线上班，而这令他在因地铁延误而迟到的同事面前得到了老板的表扬。“上周我还是坐8号线上班的，但这周8号线晚点太频繁了，从昨天开始我就转坐公交车上班了。”

李先生家住延吉中路附近。李先生说，自己特意计算过坐地铁上班所需要的时间：从家里到延吉中路站需要10分钟，8号线到人民广场站要26分钟，换乘到南京西路大约要10分钟，出站后还要步行10分钟左右才能到公司，合计约需56分钟。“周一、周二我坐8号线上班，结果差不多用了1个半小时。”从周三开始，李先生改坐公交车上班——145路再转乘37路，算下来时间不过1小时10分钟左右。“要不是因为我乘坐的是经过外滩的145路，耗时可能还会更少。”

在得知同事昨日乘坐8号线的遭遇后，李先生表示，自己更加坚定了坐公交车上班的想法。

□晨报记者 谢磊 实习生 颜开凯

“我已经是连续4天拿致歉信了，这真是个‘杯具’啊”、“我现在已经不拿致歉信了，每次迟到，老板都会有些嘲讽地反问我：‘地铁又坏了吧’。”面对接二连三的地铁故障，乘客纷纷上网发帖表达不满。

在接受采访时，乘客陈小姐说，为了向公司解释上班迟到的原因，乘客下车后都会到服务台争抢致歉信，这导致服务台的秩序几乎失控。“人民广场站本来客流量就大，迟到的乘客都赶着去拿致歉信，服务台前更是人满为患，后面的人根本不知道致歉信在哪里，却仍一个劲往前挤，一旦挤进去就出不来了。”陈小姐说，“希望地铁公司能改变致歉信的发放方式，以免人为加剧地铁拥挤状况。”

对乘客提出的建议改变致歉信发放方式，地铁工作人员表示并不现实。

该工作人员说，致歉信除了可以在现场领取外，还能到地铁官方网站上下载，同时网站上还会有情况说明，因此乘客可以各取所需。“领取致歉信都是在站台外，只要乘客做到有序领取，不会人为造成拥挤。”

该工作人员还建议，企业人事部门可以适当变通，“通过地铁官网或是拨打地铁热线的方式，核实有关地铁故障的信息。”

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8号线新7节车周日上线

为缓解客流拥挤，本周日起，轨交8号线7节编组新车将相继上线。

据了解，8号线计划增投5列7节编组的列车。7节编组列车上线后，市光路至济阳路最小行车间隔从4分53秒缩至4分钟；济阳路至航天博物馆站的最小行车间隔从14分39秒缩至12分。但8号线首末班车时间不变。