总体规划纲要:1690公里绿道3年串起珠三角

 本报讯 (记者 田霜月 实习生 王媛媛 巫菁)3年后，骑着自行车穿梭于珠三角各大城市之间，一路伴行的是成阴绿树，潺潺流水，还有鸟叫……昨日的省委十届六次全会第四次全体会议开得“诗情画意”，一部畅想广东“绿道”建设的专题片勾勒了这样一幅图景。据悉，从今年开始，广东将用3年时间，在珠三角率先建成总长约1690公里的6条区域绿道，串联200多处景点，2565万人将受惠。

    汪洋：绿道和轨道同样重要

“绿道”是今年广东宜居城乡建设的重点，也是昨日全会要部署的事项之一。全会一改惯常的“报告派任务、下指标”的方法，创造性地采用了“看专题片”的形式布置绿道建设项目。省委书记汪洋还要求，这部片要拍得说理性、可视性很强。

《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》提出，从今年开始，用3年时间，在珠三角率先建成约1690公里的6条区域绿道，串联200多处森林公园、自然保护区、风景名胜区、郊野公园、滨水公园和历史文化遗迹，连接广佛肇、深莞惠、珠中江三大都市区，2565万人将受惠。

    按照规划，绿道主要由人行步道、自行车道等非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小食店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。根据需要，绿道外围还可以划定一定范围的生态敏感区或农业生产用地作为城市生态廊道或组团隔离带。

    中共中央政治局委员、省委书记汪洋要求将绿道摆在和轨道同样重要位置，目标是“一年基本建成，两年全部到位，三年成熟完善”，将绿道打造成“广东省的标志性工程”。

    增城绿道初见成效

    据悉，绿道建设源自国外，目前国内尚无完整的经验可循，但在增城自行车绿道的探索与实验已经初见成效。记者走访增城了解到，长达100多公里的自行车绿道将增江河岸山水、田园风光、竹林幽径、农家风情融为一体，其中起于增城市区、途经小楼人家景区、止于北部白水寨风景区的自行车绿道，长达60多公里，被称为广州最长单车道，半年多就接待五万多游客。

    名词解释

    绿道(greenway)

    是一种线形绿色开敞宽间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民居住区等。

    六条区域绿道路线

    1号绿道：主线长约310公里，沿珠江西岸布局，以大山大海为特色，西起肇庆双龙湖旅游度假区，经佛山、广州、中山，至珠海观澳平台，途经50多个发展节点。

    2号绿道：主线长约470公里，沿珠江东岸布局，以山川田海为特色，北起广州流溪河国家森林公园，经增城、东莞、深圳，南至惠州巽寮湾休闲度假区，途经50多个发展节点。

    3号绿道：主线长约360公里，横贯珠江三角洲，以文化休闲为特色，西起江门帝都温泉，经中山、广州、东莞惠州黄沙洞自然保护区，途经60多个发展节点。

    4号绿道：主线长约220公里，纵贯珠江三角洲中部，以生态休闲为特色，北起广州芙蓉嶂水源保护区，向南途经佛山、珠海，南至珠海御温泉度假村，途经20多个发展节点。

    5号绿道：主线长约120公里，纵贯珠江三角洲东部，以生态休闲为特色，北起惠州罗浮山自然保护区，途经东莞、深圳，南至深圳银湖森林公园，途经20多个发展节点。

    6号绿道：主线长约210公里，纵贯珠江三角洲西部，沿西江布局，以滨水休闲为特色，北起肇庆贞山，向南途经佛山、江门，南至江门银湖湾湿地及古兜温泉，途经16个发展节点。