中环线或成专用道 轨交世博期间零点收工

距世博会开幕接近百日，市城乡建设和交通委员会主任黄融在与市民网聊中透露，世博期间5条轨交每晚零点“收工”，同时外地牌照私家车不会受到“限制”。

世博期间，上海周边城市市民自驾车观看世博可能会对道路造成压力。昨天黄融表示，届时不会对外地牌照车辆进行限制。“但园区周边不鼓励自驾车进入，鼓励坐公交和团体巴士进入。”

对于外地牌照私家车，除了现行的早晚高峰不鼓励进入城市高架系统外，世博期间对外地牌照没有什么限制。相反，上海本地车辆届时会有一些限制，比如机关部门将封存一些公务车，以减少对道路系统的干扰。此外，建交委也做了一些储备方案，比如在世博的主要通道采取一些限号措施等。不过只要世博周边交通量不出现集聚上升，管理部门尽量不采用这些措施。

根据黄融介绍，世博的交通保障，依赖于公共交通系统。上海将组织4000辆世博的专属车队，它的外观和标识都不一样。这4000辆全部是用电话订车的，网上也可以预订。世博的专属车队一方面是服务于世博的场馆工作，另一方面服务于世博的展览区。世博的专属车队和其他出租车有所不同，在交通管制时间里面可以进入世博园区，解决部分特殊群体的特殊需求。

对于每天22时30分世博园区关闭后，最后一批参观者如何搭乘公共交通回家的问题，黄融表示，在本市11条轨道交通中，5条到达世博园区的轨交线将运营到凌晨零点结束，以配合世博会22时30的闭馆时间。“轨道交通相应站点的公交线路还要再晚，这样就保证游客通过轨道交通和公交车到家。”

说到世博会，外界都会想到北京奥运会。当时在北京有奥运的专用通道，黄融透露，上海世博会期间有望用中环线作为世博的专用通道。因为中环线相对来说路比较宽，会对其他车辆干扰更少。

另外，在市区将强化公交专用道，把公交专用道和世博专用通道结合起来，这样既保证了正常的城市生活，同时又不干扰其他车辆的运行，还能使游客以最快的时间进入世博园区。