收费站拆除 内环不再堵 交警严查停车飙车

本报讯 昨日是元旦小长假后上班第一天，是内环快速路收费站拆除的第4天。在上下班车流高峰期间，原来的内环堵点是否还堵车？记者体验发现，随着收费栏杆拆除，原堵点不再堵车了。

昔日堵车三四公里

昨天下午5点半，记者驱车从较场口出发前内环快速路原五童收费站，下午6点抵达五童收费站。收费站的收费岗、栏杆已拆除，站前已没有往日下班高峰时排队等候的车龙，记者十分顺利地驶入内环快速路。 

内环快速路正线上的车流仍然很大，几乎是排着队通行。6点15分抵达北环，原北环收费站内外也没有车辆积压。“这下方便了，以前我下班从沙坪坝到新牌坊，走内环起码要40分钟，进出内环都要排队。现在不堵了，只要20分钟左右就能到达。”在北环外，司机陈先生告诉记者。

6点35分，记者赶到杨公桥，以往这个时间段排队等候下道的车辆可能排起几公里长龙，而昨日不见这样的场景，车辆可十分顺利地通过杨公桥收费站驶入城市道路。

晚上7点，记者赶到二郎收费站，以往等候下道的车辆可排到西环立交桥，足有三四公里长。而此时，看不到排队等候的车辆，进出二郎收费站都十分顺畅。

原收费站前随意掉头

但记者行至内环五童至二郎路段时，发现随意掉头的车辆有所增加。6点15分，在北环收费站，一辆准备下道的白色轿车就在驶进收费站匝道处掉头。在二郎也有同样情况，10分钟内就有3辆轿车在靠近收费站时掉头。

记者拦下一辆掉头的轿车，司机王先生称，这样掉头方便，看清楚来车后也没有多大的危险。据了解，在拆除收费站前，由于进出内环高速公路需要刷卡，加之现场有执法人员，司机几乎不会在内环高速路上掉头。

此外，记者还发现一些客车在内环快速路上随意上下客。下午6点，记者从五童进入内环快速路后，在朝东环方向的第一转弯处发现，3名乘客从一辆客车上下来。

 交警上内环 严查停车飙车

从今日起，交警将严查内环快速路（原内环高速路）车辆超员、超速行驶、疲劳驾驶、违法停车等四大突出交通违法行为。

昨日下午，记者驾车途经内环快速路杨公桥至北环段时，时速保持在100公里，仍有车辆不时超车而过。据了解，内环快速路按车道限速，靠近中间隔离带的两个车道，限速100公里/小时，最外侧车道限速80公里/小时。时速70公里以下的车辆，禁止上路。

记者了解到，内环变为快速路后，非因紧急情况，有的车辆在禁停路段停放；一些客车不按规定上下客。根据交通法规，就算车辆因紧急情况在禁停路段停放的，也要在车后150米以外设置明显警示标志。

昨天，交管部门提醒称，如果司机驾车行驶内环快速路，感觉到疲劳需要休息或需要停车接听电话等，最好驶下内环快速路再休息或打电话等。如果在内环快速路上乱停车被交警发现，会被处罚款200元。

此外，交警还将在原四公里江南收费站、二郎收费站、人和收费站处设立检查站，对7座以上客车逐车检查登记，以防止驾驶员疲劳驾驶、车辆超员。