广西5个铁路项目同时开工 覆盖多个城市

12月27日，云桂铁路广西段、南宁东站、玉林至铁山港铁路、广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程、广西钦州临海园区地方铁路支线大榄坪至保税港区段等5个铁路项目建设动员大会同时在广西百色、南宁、钦州、玉林隆重举行。

云桂铁路位于广西和云南省境内，线路东起南宁枢纽的南宁站，沿南昆铁路至百色站，之后经云南省文山州、红河州、玉溪市，最后到达昆明市。修建云桂铁路可提高广州至昆明铁路通道能力，对扩大西南地区出海通道的运输能力，促进云南、广西等西南地区经济社会发展都具有重要的意义。

南宁东站位于在建的凤岭北路北侧，西距南宁站10.4公里，东距屯里站2公里。南宁东站为枢纽主要客运站，南广、湘桂、广西沿海、云桂等多条快速铁路将在此交会，是未来南宁市东部重要的区域综合交通枢纽中心，对促进以南宁为中心，辐射周边城市群的“1.5小时经济圈”的快速发展具有重要的意义和作用。

玉林至铁山港铁路北起黎湛线玉林站Ⅱ场中心，依次经过玉林市的福绵管理区、陆川县、博白县，钦州市浦北县，以及北海市的合浦县，南至地方铁路铁山港支线。线路全长98.2公里，全线设14个车站，建设总工期3年。该线的建设，对于完善广西铁路网布局、缓解广西沿海铁路运输压力等均具有十分重要的意义。

广西沿海铁路黎塘至钦州段始于南宁市黎塘镇，向南延伸至钦州地区，线路途经南宁市辖横县与钦州市辖灵山县、钦北区，是广西沿海铁路的组成部分，也是跨越北部湾地区的区域性铁路干线。黎塘至钦州铁路全长117.5公里，改建车站6个，项目建设工期为两年。该铁路扩能改造将进一步强化西南、中南地区出海通道，大幅提升西南、中南地区对外通道的运输能力和运输质量。

钦州大榄坪至保税港区铁路专线为钦州临海工业园区地方铁路的组成部分，线路全长8.688公里，为地方铁路Ⅰ级单线。2008年初国务院批准在钦州设立保税港区，该线主要服务保税港区和大榄坪作业区，线路建成后经钦港支线与南防、钦北铁路相通，为钦州港经济开发区及钦州保税区的建设提供一条大能力、畅通的铁路通道。它的建设，对钦州保税港区、钦州港及钦州港经济区的发展、进一步促进中国和东盟的经济合作都具有重要的作用和意义。