考驾照路面练车拟增至9小时 须上"安全课"

本报讯 （记者王姝）学车考本，北京计划增加实际道路训练课时，由目前的3小时增至9小时。也就是说，对于考取驾照的最后一道关卡———“项目三”实际驾驶能力测试，学员须在马路上练满9小时才有参加考试的资格。昨日，京城部分驾校证实了该消息。

昨日，作为北京驾照审核机构和驾校管理机构，市交管局对“实际道路训练增至9小时”未发布任何消息。但来自南城、通州等地的3所驾校均证实，北京确有这样的想法，即通过延长实际上路驾车训练的小时数，提高学员的驾驶能力，但目前驾校方面未接到官方通知，因此该项措施何时实施还是未知数。“应该是在制订具体实施细则。”一名驾校相关负责人说。

据了解，除了实际道路训练课时增加6小时，北京还将额外设置一堂“文化课”———安全意识教育，课时1小时。此前，驾校学员通过交规考试、场内路考、实际道路驾驶测试三项大考后，即可拿下驾照，今后必须上完安全意识课才能最终拥有驾照。目前，在京学车考本的总课时为58课时，两项新措施实施后，总课程将达86课时。

据统计，截至本月18日，北京驾驶员总量达567.9万人，今年新增53.6万人。市交管局相关负责人曾表示，“新手”驾驶能力不过关是北京道路拥堵的原因之一。“后400万辆时代”，职能部门将“收紧”驾照发放关，严考实际路面的驾驶能力。

■ 追访

驾校毕业后还得找陪练

一个月前，朝阳区的郑先生刚拿下驾照，他原本想直接开车上路，可试了一次后就改变了主意。据其介绍，他又花400元买了10小时的陪练课，每天下班后找陪练公司的教练，补修实际驾驶技能。

郑先生表示，在驾校学得挺好，考本一次就过了关，没费劲。可真上路了才发现，驾校学的不少东西都用不上，如单边桥、双边桥。可用的上的东西，如实际路面驾驶训练，驾校教的又太少，“课时总共才3个小时，不够用，最起码应对不了早高峰和晚高峰。”