广州地铁5号线28日下午试运营 全程24站

开工建设4年多的广州地铁五号线,将于本月28日开通试运营。记者昨日从广州市政府召开的新闻发布会上获悉,28日上午,五号线首期工程(滘口至文冲段)以及四号线北延长线万胜围至车陂南段工程(以下简称“五号线”)将举行开通仪式,当天下午2时正式投入试运营,开门迎客。据悉,五号线行车间隔最小就达5分30秒,每天的营运时间从6时至23时,每天运载乘客大约50万人次。

行车间隔最小5分30秒

五号线横贯东西,跨越荔湾、越秀、天河、黄埔四个区。据广州地铁总公司副总经理竺维彬介绍,五号线一开通就有较高的运送能力,将为缓解目前广州城区路面的交通压力作出贡献。竺维彬对五号线作出如下点评:“一开通就达到32公里,以往都是分段开通；一开通行车间隔最小可以达到5分30秒,初期每天运送能力可达50万人次,而以往的线路开通时行车间隔最小都在10分钟以上；一开通就实现ATO即自动驾驶,为将来缩短行车间隔提供了技术保障。”

同时,五号线也是明年亚运会的“直通线”,拉开了明年广州地铁密集建成、密集开通的帷幕。到明年11月亚运会召开之前,广州市又将有三号线北延长线、二八号线延长线、四号线北延长段、广佛线首通段和珠江新城旅客自动运输系统,共3条新线及3条延长线建成开通。届时,广州将形成8条线路、235公里长、148座车站的地铁线网。预计每天运送乘客将从目前的200万人次,上升到近400万人次。

88个出入口同步开通74个

据介绍,地铁五号线全线共设24个车站。记者从昨天的新闻发布会上获悉,目前五号线共设88个出入口,其中有74个出入口将在本月28日与五号线同步开通。另有14个出入口由于征地拆迁的问题,工程有所延误,暂时无法如期开通。但根据消防标准,全线开通之时,每个地铁站点都保证最少有2个出入口投入使用。

竺维彬说,关于出入口问题,地铁公司也很想一次全部开通,从而节省时间和投资成本。但由于有些出入口原来规划在有其他物权人的物业红线范围内,在物权法出台后,这些出入口的征地拆迁工作必须通过“友好谈判”逐步完成。广州市建委副主任莫仕容也表示,有些出入口需要在政府层面上重新规划,如何将原来规划在其他物权人红线范围内的出入口“拿回来”,需要在法律法规范围内多磋商,尽可能做到多赢。

靠近医院路段加装减震设备

五号线不只“横贯东西”,还“四通八达”。据介绍,五号线是目前换乘站和预留换乘条件最多的地铁线,设计有10个换乘站,目前开通4个,与一、二、三、四号线都可以换乘,还有6座车站预留了与其他线路换乘的条件；列车与站台之间安装了防踏空橡胶板,确保乘客安全上下车；车站自动售票机识别功能有所增强,出票速度比以前提高了30%；另外,在靠近医院和歌剧院等敏感段,隧道采用了世界先进的减震扣件,总里程达6公里长,大幅降低震动。

据了解,目前广州地铁一号线和二号线在站台的“电视屏幕”上均有显示到站时间,三号线和四号线则没有。地铁公司昨日表示,五号线开通后,站台屏幕也能显示列车到站剩余时间。

上百条公交线路接驳

五号线长达32公里,沿线公交如何加强接驳?市交委副主任颉亚林昨日在接受记者采访时表示,从五号线开通之日起,交通部门调整了8条公交线路加强与地铁的接驳,沿线90个公交站点有超过100条公交线路与地铁五号线接驳。“以往东部交通比较薄弱,但经过此次线网优化,五号线东部地区各站点,每个出入口起码有5条以上公交线接驳,有的站点多达10几条公交线路。”颉亚林表示,尽量减少市民从公交站或者居住小区到地铁口步行距离,“力争步行距离控制在百米左右,走2分钟就可到达地铁口。”

而地铁滘口站为作为综合换乘枢纽站,可实现与长途客运、公交、出租车以及社会车辆的无缝衔接。据悉,该站目前共有省内外156条班车线路,19条市内公交,10条广佛城际公交。

■链接

【站点】

24座车站中有两个高架站

●五号线全长31.9公里,设有24座车站和1个车辆段。其中,有约29公里是地下线路,有2公里是高架线路。

站点依次为:滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲。其中,滘口、坦尾两站为高架站,其余为地下站。

●四号线延长线万胜围至车陂南段,长2公里。它是四号线往北的延伸线,从万胜围起,穿越珠江到达黄埔大道上的车陂南。明年11月亚运会召开之前,还要延伸到黄村奥林匹克运动场。

【换乘】

全线10个换乘站已开通4个

五号线与其它线路共有10个车站换乘,是目前换乘站和预留换乘条件最多的地铁线。现已开通的换乘站有4个,分别为:杨箕站与一号线换乘,广州火车站站与二号线换乘,珠江新城站与三号线换乘,车陂南站与四号线换乘。此外,还有6座车站预留了与其他线的换乘条件,包括:坦尾站、区庄站与六号线换乘,西村站与八号线换乘,鱼珠站、大沙地站预留与其它线换乘条件,滘口站预留与佛山线换乘条件。

【车辆】

一趟车最多载2012人

五号线采用直线电机运载系统,以适应沿线复杂的地质和地面条件。列车采用6辆编组,也就是6节车厢,车体全长约107米,车体最大宽度为2.9米,额定载客量为1402人/列,最大载客量为2012人/列。设计最高运行速度90公里/小时。列车由东往西跑完全程仅需60分钟。

【时刻表】

五号线试运营期间,服务时间为每天6:00—23:00。始末班车具体为:滘口6:15—23:00,文冲6:00—22:30。

行车间隔时间:每天6:00—21:30之间,行车间隔5分多钟；从21:30至收车,行车间隔延长至7分多钟。

陈洁娜

■热点问答

1、客流过大怎么应对?是否会让三号线“雪上加霜”?

地铁总公司副总经理竺维彬谈到,预计五号线开通初期每天客流将达50万人次左右,基本可以满足需求。如果出现特别大的客流,地铁公司会把“保障安全运送乘客”放在首位,加大客流疏导力度,车站依据“由内至外”、“先控制入闸客流,再控制换乘客流”的原则,实行客流控制措施,并通过广播、电视、电台及时告知市民。

竺维彬表示,五号线的开通使线网换乘车站大大增加,也有可能给其他地铁线带来客流压力。比如五号线在珠江新城站与三号线换乘,换乘客流对三号线会造成影响。对此,地铁公司制订了客流组织方案,建立了点(车站)、线(单条线路)、面(线网)的控制体系,加强引导,确保乘客安全乘车。

2、客流如超预期,何时增加列车?

地铁总公司运营总部副总经理张海燕表示,五号线开通后,地铁公司将专门对客流进行调查分析,如果出现运能严重不足的情况,将及时向政府申请增购车辆。据记者了解,地铁公司已经向市发改委打报告,申请增购采购列车。但由于论证和手续较繁琐,加上目前国内多座城市都在建地铁,即便获批,至少也要3年后增购列车才能到货。

3、余下14个出口何时能开?有何措施方便市民进出站?

余下的14个出口何时能全部开通,地铁公司表示:一定积极想办法,加快进度与业主单位协商,尽快开通所有出口。在此之前,地铁公司将协调交警等相关部门,争取有过街需求的地铁站附近增设斑马线,有条件的地方搭建临时天桥,方便市民过街。

4、哪些站点设有公厕?

目前已开通的4条地铁线路,由于没有设公厕,让乘客感到诸多不便。广州地铁公司表示,新开通的五号线在沿线7个车站建有配套公厕。其中,西场站、西村站、车陂南站、鱼珠站设有地面公厕；五羊邨站设地下站厅厕所(在站内非付费区,地下一层A出口处)；滘口站和坦尾站都是高架站,公厕建在地面站厅内,滘口站的公厕设在站内付费区,而坦尾站的厕所则设在站内非付费区。