地铁五号线下周通车 14个出入口暂时不通

12月28日下午2时，广州地铁五号线及四号线北延长线将正式输送乘客，投入运营。据预计，五号线开通初期每天客流是50万人次左右。这与地铁的设计运力相当。但如果出现特别大的客流，将分批放行，进行疏导。五号线设计的10个换乘站中，已开通4个，可与一至四号线换乘。有业内人士担心，换乘客流可能会增加三号线的负担。

运力不足或分批放人

据广州地铁总公司副总经理竺维彬介绍，预计五号线开通初期每天客流将达50万人次左右，与设计运力相当。

“但是也不排除出现突发性、短时的大客流”，该公司运营总部副总经理张海燕说，如果出现大客流，将加大疏导力度“先控制入闸客流，再控制换乘客流”。这也就是三号线目前实行的分批放人策略。地铁公司也将在内部对运力做一个调查分析。如果出现运能严重不足的情况，将及时向政府申请增购车辆。

换乘或增三号线客流

32公里的地铁五号线设有24座车站，同时，它也是目前换乘站和预留换乘条件最多的地铁线。

据设计，途中共有10个换乘站，但目前开通4个，与一至四号线都可以换乘。因此，五号线开通后，在珠江新城站与三号线换乘，换乘客流可能会增加三号线的负担，对已十分拥挤的三号线产生影响。地铁公司则表示，已经就此制定了客流组织方案。12月19日晚，地铁三号线珠江新城站内，为了考验三号线和五号线交汇点珠江新城站高峰期反应能力，进行人流控制演习。

接驳线满足百万人出行

市交委副主任颉亚林昨日表示，此前，已对涉及五号线的15个点17条公交线路进行了优化。五号线即将开通时，交委又调整了8条公交线路。目前接驳的公交线路已能承载100万人出行。

目前，地铁沿线的近90个站点有150条公交线路与五号线接驳。东部线网，公交线最少的地铁出入口都有5条线路，其中，特别加强了永和开发区，萝岗开发区的线路接驳。下一步，交委还会继续优化线路，把市民从公交车站和住处到五号线的步行距离，调节到100米、2分钟以内。

■关注焦点

88个出入口只通了74个

据竺维彬表示，12月28日，五号线的88个出入口能开通74个，还有14个暂时无法开通。

他说，有些出入口原规划在一些有物权人的大厦红线以内。《物权法》出台后，这些出入口的征地拆迁工作必须通过“友好的谈判”逐步完成。现在能保证每个站点至少开通2个出口，以达到消防和安全的要求。市建委副主任莫仕容补充说，有些出入口需要在政府层面上重新规划。如何将原来规划在红线内的出入口争回来，需要在法律法规范围内友好磋商，尽可能做到多赢。

据悉，目前已经在协调，尽量多设置斑马线方便乘客过马路，也考虑在有条件的地方设置临时过街天桥。

■便民措施

五号线7个站有公厕

目前，五号线共有7个站建有配套公厕，分别是西场站、西村站、车陂南站、鱼珠站(均为地面厕所)，五羊邨站(设有地下站厅厕所，在站内非付费区)、滘口站(设在站内付费区)、坦尾站(设在站内非付费区)。

此外，站台候车区亦会增设长凳，方便乘客候车休息;街区图导向牌除了原来的三维街区图和出入口信息，将会增加大量票务、乘地铁注意事项等实用信息。列车上每节车厢L C D显示屏从4块增加到6块，由15寸增加到17寸;扶梯除设置上行扶梯外，普遍增加下行扶梯，方便乘客进出车站，亦能在高峰期更快疏导客流。

■最新装备

售票速度快三成

五号线将会采用新的自动售票机。在车陂南站和珠江新城站，新机已经进场，没有投入使用，显示“暂停服务”。

新的自动售票机以墨绿色为主色调，屏幕有19寸，比其他线路正在使用的机器屏幕大了2寸。单程票限时仍为180分钟，并没有延长。新机的使用操作变化不大，但购买单程票和充值说明位置进行了调整。据了解，新购票机识别功能更强，出票速度提高了近30%，乘客买票将会更方便快捷。

员工戴新帽上岗

据了解，五号线将率先佩戴使用新的制服帽，乘务员都会戴上。地铁公司的工作人员表示，戴帽子有助于提升地铁形象，其它已经开通的线路暂时没有要求，如果受市民欢迎，可能会推广到其它线路。

记者昨日在车陂南、科韵路、珠江新城等地铁站，均发现地铁五号线的男女工作人员，绝大部分已经戴帽上岗。在珠江新城，乘客普遍觉得女乘务员的帽子比较好看，有乘客甚至觉得男乘务员的帽子比较死板，看起来没那么精神，还不如不戴。

地铁五号线运营备忘录

长度：32公里

运力：50万人次/天(设计)

车站：24座

换乘站：10个(现开通4个)

列车数量：22列

发车间隔：5-7分钟

通车时间：2009年12月28日下午2：00

服务时间：6：00-23：00(试运营期间)

始末班车：滘口6：15-23：00，文冲6：00-22：30