收费站夜间冲卡车辆众多，多部门联合整治

昨日1时30分，107国道东莞长安松安收费站货车喇叭长鸣，刺耳的啸音远隔1里都清晰可闻。 本报记者　刘媚　摄
   
本报讯　(记者 罗禹雨)昨日1时30分，东莞长安107国道松安收费站货车喇叭长鸣，刺耳的笛声远隔1里都清晰可闻，这又是大货车拥堵路口，准备冲卡逃费了。这种状态从2007年开始就出现，最严重时收费站一个小时就要换数条栏杆。昨日凌晨，东莞警方联合多部门执法，带着微冲站岗护卫，冲卡现象终于少见。

深圳方向：3台货车堵死两条车道

凌晨1时30分，记者到达松安收费站，在距离收费站还有一公里距离时车辆就开始增多，而且鸣笛声不断。警车在车流中“见缝插针”，5分钟后才到达收费站附近。本以为收费站肯定忙不过来，谁料除了最右侧绿色通道车辆较多之外，其余车道基本没有什么车，偶尔有几辆从货车中“钻”过的小车在收费站缴费过卡。

此侧收费站过去即进入深圳市境，收费站前道路和收费站由深圳管辖，东莞警方无权执法。在马路左侧距收费站200米处，3辆大货车并排停在路中，完全堵死2条车道，右侧也有2辆货车停在路边，占据一条车道，整个道路只剩下一条车道让车辆通过。

几辆大货车如同“门神”一般卡住后面众多车辆，司机就在车内睡大觉，它们前方收费站的4条通道也因此没有车辆通行。1点40分，交警前往其中一台“堵路”货车，“停这里干吗！”交警上来询问，司机什么话也没说，马上发动车辆乖乖缴费过站。

东莞方向：警察持枪站岗仍然冲卡

马路另一侧往东莞方向的收费站属于东莞管辖，从1时开始，公安、交警、交通、公路养护所、路桥收费站等236名执法人员在此统一行动，“围堵”冲卡车辆。每个车道都站有警方、治安和交通执法人员5人以上，民警身上还挂着微冲。

看到如此“阵仗”，司机都有所收敛，基本没有冲卡的情况。即便如此，依然有“胆大”的人。2时，一辆河南牌照小车跟着一辆东莞牌照货车冲过收费站，马上被民警拦下。

“冲卡的，我们将追缴规费，并处1-5倍罚款。”长安交通分局负责人介绍，在开展行动的3个月时间里，将一律处5倍罚款。

收费站站长：严重时一天千余车冲卡

“2007年开始，天天晚上都一样，货车先把路堵住，等车多了，一辆货车带头冲过去之后后面马上跟上，我们根本不敢拦。”松安收费站站长梁树波说，该收费站日均车流量6万辆左右，最严重时，一天一千多台车冲卡，过路费损失超过5万。而收费站的栏杆面对“体型”巨大的货车根本起不了实质的作用，冲卡货车直接撞开栏杆呼啸而去，“一条栏杆要两三百块，多的时候一个小时要换几条。”梁树波说。

东莞市公路桥梁收费所相关负责人介绍，他们管辖的12个收费站中，初步估计一年逃费也在1500万元左右。加上其他的收费站，保守估计，东莞收费站因逃费，一年财政损失至少在2000万以上。