将与五号线接驳 5条BRT线路加开高峰快线

摘要：地铁五号线首期滘口至文冲段将于12月28日正式开通，而中山大道BRT系统也铁定在春节前投入营运，如同两支强心针均将极大改善东部交通困局。昨天，广州交通部门将两者归为一体，公布了东部地区总体线网优化方案，新开地铁沿线将调整8条中小巴线路实现地铁口与社区的无缝接驳，而5条BR T线路也将应市民要求加开高峰快线和区间短线。

本报讯(记者 陈捷生 通讯员 交通宣)地铁五号线首期滘口至文冲段将于12月28日正式开通，而中山大道BRT系统也铁定在春节前投入营运，如同两支强心针均将极大改善东部交通困局。昨天，广州交通部门将两者归为一体，公布了东部地区总体线网优化方案，新开地铁沿线将调整8条中小巴线路实现地铁口与社区的无缝接驳，而5条BR T线路也将应市民要求加开高峰快线和区间短线。

地铁配套：东部各站点接驳线路超5条

地铁五号线行经天河多个社区和城中村，如何实现接驳一直是居民反映集中的问题。

交通部门昨天表示，将调整开行穿梭社区及连接城乡接合部等地区的中小巴线路，完善地铁站与周边各大型居住小区衔接。在近年中小巴优化开行中，市交通部门提早布局，在地铁五号线沿线规划的淘金站、西村站等16个站点周边相继开通了484等17条中小巴线路，为进一步完善地铁站与周边社区的换乘接驳，市交通部门将优化调整402、483等8条中小巴线路。如将公共汽车404线路由吉山至东圃大马路调整为吉山至地铁东圃站、483线路(黄华路环线)调整为黄华路至淘金北，实现社区与地铁站点对点无缝衔接。又如在中山大道棠下、棠东及骏景花园等BRT沿线社区新开行公共汽车408(科新路至地铁车陂南站)线路，方便上述区域居民前往地铁车陂南站乘坐地铁出行。

此外，交通部门表示会优化大巴线路，增加公交与地铁衔接。在加强地铁沿线主要社区中小巴接驳的同时，结合BR T线路设置及东部线网优化工作，设置并优化调整了B28、B24、43、547等22条线路，以强化东部地区公交与地铁的衔接。方案实施后，地铁5号线东部各站点接驳线路将全部在5条以上，大沙地、车陂南等部分地铁站点衔接线路甚至超过10条，地铁服务范围得到有效扩展和延伸。通过常规公交衔接，将地铁服务范围扩大至开发区西区、永和开发区、萝岗行政中心等各主要出行组团及居民出行点，为东部地区居民提供更多的出行选择，满足市民换乘地铁快速出行需求。

BRT调整：加开高峰快线和区间短线

交通部门公布的东部地区总体线网优化方案，也包括了中山大道BRT修订后的最终营运方案。交通部门称，最终方案充分采纳了市民建议，根据市民意见对部分BRT系统线路设置、营运调度模式进行修改完善。如针对市民提出的高峰期部分站点可能出现乘车相对拥挤问题，增加了高峰期BRT线路大站快车、高峰快线等多种灵活线路，提高BRT线路运作效率。如在高峰期开行了B2快、B5快、B6快、B18快、B21快等BRT线路高峰快线及区间短线，加快车辆周转。

据了解，目前，市交通部门根据完善后的线路设置及调整优化方案，正抓紧制订实施计划，拟于地铁五号线路启用前后，陆续组织实施。

线网优化方案

修改完善后方案共涉及线路优化75条：

●五号线配套公交调整17条

●BRT线路设置31条

●配套优化线路19条

●新开填补公交空白8条

(具体线路调整，市民可登录广州交通网查询)。