武广高铁最低票价490 武汉站开7条公交线

（长江日报）(记者 徐前山) 武广铁路客运专线票价昨日正式公布:一等车票价为780元，二等车票价为490元。记者昨日从铁路部门获悉，目前公布的价格为试行运价。

据悉，武广高铁将于26日正式开通运营，线路全长1069公里，目前共设有15个站，全程运行时间3个多小时。

武广客专此次公布的票价中，最高票价比原来估计的略高。铁路部门的有关人士称:武广客专时速达到了350公里，大大节省了旅客的在途时间。同时，列车设施条件和服务标准都高于现有各档次其他旅客列车，因此，旅客能享受到高档次的服务质量。从这个方面来讲，价格并不高。

武广高铁为何如此定价 有关方面作出解释

（武汉晚报 记者 明眺生 左洋）京广高速铁路武广段，为何将试行票价确认为780元、490元两个等级？昨日，记者从有关部门获悉答案。

昨日，记者从国家发改委网站了解到，12日，国家发改委、铁道部联合发布了《关于武广、郑西铁路客运专线高速动车组列车运价有关问题的通知》。通知称，武广、郑西客运专线高速列车，目前只是实行试行运价，将来由铁路运输企业根据市场供求状况，自主确定票价。

国家发改委负责人称，这主要是考虑到两条客运专线工程结算尚未完成，无法提供准确的建设投资、贷款等资料。同时，目前难以掌握投运后，旅客运输总量和结构的变化，无法对运营成本做出准确预测。

武广、郑西客运专线高速列车实行试行运价的法律依据，是《价格法》第十一条第（三）款。即经营者有权“制定属于政府指导价、政府定价产品范围内的新产品的试销价格”。国家发改委、铁道部认为，武广、郑西客运专线高速列车属于铁路客运新产品。依据《价格法》上述规定，可以实行试行运价，并由相关铁路运输企业自主确定票价。

昨日，有关部门负责人在接受记者采访时称，京广高铁武广段在修建前，涉及到大量征地、拆迁，前期投入巨大。在施工中，运用了大量先进技术，使用了许多高科技建筑材料，线路等级和质量非常高，建设成本远远高于普通线路。京广高铁武广段动车组包括CRH2、CRH3两种型号，都是目前国内设施最先进、档次最高的列车，旅客乘车舒适度大大提高。高速铁路动车组所提供的优质服务，与价格水平相匹配。

部分市民认为，武广客专扩大了运能，也给大家提供了更多选择，春运一票难求的紧张局面肯定会有所缓解，由于一些中、高端旅客选择武广动车组，势必分流老京广线客流，打工者买票肯定会容易一些。因此，武广开通每一名旅客都能受益。

武汉火车站首批开通7条公交线

（武汉晚报　记者 胡蝶） 武汉火车站启用在即，我市公交部门已做好准备，将首批开通7条公交线路，第二批开通4—5条公交线，为旅客迎来送往。

市公交集团营运负责人昨日介绍，这10多条专为武汉站新辟或调整的线路，从武汉站辐射到三镇各个方向，通往汉口、武昌、洪山、青山、汉阳等重点区域。其中还有旅游线路。首批开通的线路将配车200多台，然后随着后续开通线路的增加而加车，最终达到400多台。

他表示，随着武汉站周边道路的完善，公交运力可随时投入。营运时将密切监控客流，旅客一旦增多，预备车辆可以及时跟进。火车什么时候收班，公交车就什么时候收班，负责送完每天的最后一批乘客。