以后持有摩托车证 将来可以开电动摩托？

“电摩”被划入机动车后，应该报什么牌？驾驶员要考怎样的驾照？能不能、需不需要买保险？电动车“新国标”实施后，市民提出了这些疑问。昨日，就市民关注的“电摩”未来之路，泉州市交警支队有关人士独家接受本报采访，进行了详细解读。

日前，针对国家标准管理委员会出台的电动车“新国标”，泉州市交警支队支队长谢永强称，泉州中心市区“禁摩”（包括“电摩”）是必然趋势，在周边县（市、区），“电摩”有望报牌上路。

若您是电动车的持有者，面对“新国标”实施后面临的“问题”，您是否有什么看法和建议？请拨打海都热线通968111，与我们一起分享吧。

关键词１报牌

“电摩”牌样需公安部统一发放

据介绍，2004年，中心市区曾允许1万多部电动自行车上牌。这些电动车牌照是泉州自制的，牌是白底黑字的。而在此之前，轻便摩托车的排量在50~80c的，报蓝牌即蓝底白字；排量在50c以下的，报白牌即白底红字。二轮摩托车排量在100c以上的，报黄牌。

泉州市交警支队有关人士认为，如果“电摩”要报牌，目前，只能看公安部是否会统一发放新的牌样，与传统的轻便摩托车和二轮摩托车牌样相区分。对此，泉州市交警支队车管所有关人士则认为，电摩的寿命较为短暂，基本上达到3年就必须报废，因此给“电摩”上牌，其实是一件“非常劳民伤财的事”。

此外，记者了解到，根据《机动车登记办法》的规定：车辆管理所在办理机动车登记时，必须登记机动车的类型、型号、车辆识别代号（车架号码）和发动机号码等信息。而就“电摩”来说，本身并没有发动机号码。若车辆的信息不齐全，那就意味着“电摩”不能注册登记。

【算一笔账】

4.5公里内更省钱

如果按这样的方案实行，运价究竟会对百姓产生怎样的影响？根据记者列公式计算，在4.5公里以内，调价方案比现有方案要便宜一些，但超过4.5公里，调价方案就比现在的要贵一些。

不过，业内人士表示，在市区营运的出租车司机都知道，刺桐路、宝洲街、温陵路和东湖街可以围成一个大圈，基本绕新的中心城市一圈，而这一大圈的长度只有4公里左右。如果按现有运价，绕完这一圈需要花费10.2元；而按调价方案，取消了燃油附加费，价格也就10元，还便宜了0.2元。记者采访了一些出租车司机，他们认为，泉州中心市区较小，如果按这个调价方案，对市民影响不太大。

长途涨价明显

不过，这份调价方案将使跨县（区、市）长途运价明显看涨。

业内人士以从晋江机场到泉州酒店为例，算了一笔营运成本的账：从晋江机场到泉州酒店，来回路程共20公里，以目前油价计算，每公里油耗0.6元，来回的直接成本为12元。来回耗时约1小时，再加上车辆折旧、保险、维修费、税费等费用，平摊下来每小时承包费15元，两项直接经营成本相加为27元。如果按现有打表方法计费，仅为19.8元，收支对比这一单就亏了7.2元。

前不久泉州晋江机场附近整治出租车营运不打表行为，业内人士说，在泉州，长途不打表是潜规则，虽然主管的交通部门三令五申，但为了保本经营，出租车司机宁愿冒着被查处的危险坚持跑长途不打表。

而若按建议调整的运价实施，价格为43.6元，与现有的包车“行情价格”相差无几。业内人士认为，如果实施合理的运价调整，可以使出租车经营更加规范，比如长途不打表、拒载等行为可以有效遏止。

关键词２考驾照

18周岁以下不能开“电摩”？

“电摩”划入机动车后，该考取怎样的驾照？据介绍，若驾驶员持有D证，可以驾驶普通三轮摩托车和E证准驾车型；持有E证，可以驾驶普通二轮摩托车和F证准驾车型；持有F证，可驾驶轻便摩托车。按照《道路交通安全法》规定，持有高准驾驾照的，可以驾驶低准驾的车型。所以，持有D、E、F照的驾驶人，有望不通过重新驾考而直接准驾“电摩”。

另外，泉州市交警支队有关人士分析说，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，申请机动车驾驶证的人，要符合一定的年龄和身体条件，必须达到18周岁以上。那么，这也就意味着，18周岁以下的人，都没有达到骑“电摩”的条件。

记者了解到，目前“电摩”需求一族，大多是“上班族”和“学生族”。晋江某中学的一名学生说，目前很多同学上下学都骑电摩，很方便。如果按规定骑电摩要考驾照，那到明年1月1日新国标实行时，1992年以后出生的学生，都没有达到考驾照的年龄标准，也就无法骑电动车上学了。

此外，记者从泉州一些驾校了解到，近日随着中心市区禁“电摩”的风声四起，不少市民都选择报考驾校。市区一家驾校的教练赖先生说，最近报考驾照的人明显增多了。

关键词３买保险

电动车“缺点多”保险公司有压力

而站在保险行业的角度，泉州市保险行业协会会长李毅文说，“电摩”被列入机动车行列后，购买交强险“是无可厚非的”。今后，对于“电摩”发生的交通事故，也将按照机动车来定责。

市民谢先生说，近年来他先后买了近10辆“电摩”，但除了现在持有的一辆，先前的车都被偷走了。“电摩”划入机动车管理后，是不是就可以购买盗抢险，来保障车身的安全呢？对此，李毅文说，盗抢险不是强制的险种，可以根据车主的意愿来购买。如果保险公司开放了相关业务，车主即可购买。但同时，由于电动车的寿命短、安全性能不高、容易被盗抢，因此保险公司在开设相关业务时，也要权衡理赔的压力。