哈尔滨西客站拆迁工作已收尾 2011年投用

本报讯 （记者孙殿喜文/翻拍） 哈尔滨西客站征地拆迁工作目前已经进入收尾阶段。按照规划，本月底前，哈尔滨西客站将正式进入建设阶段，并力争2011年前竣工投入使用。届时，哈尔滨西客站将承载高速铁路运输功能，今后乘客到哈西客站可乘坐高速铁路。按照规划，哈尔滨西客站将被作为哈大高速铁路客运专线始发终到车站，纵穿辽、吉、黑三省，正线全长903公里。这是记者8日采访获悉的。

距市中心5公里

哈尔滨西客站位于哈尔滨西南部，哈西新区与群力新区之间，距离哈尔滨老站8公里，距离太平国际机场20公里，距离道里区、南岗区市级商业中心直线距离约为5公里。按照规划，哈尔滨西客站为哈尔滨市主要的客运车站。

实现旅客“零换乘”

新建哈西客站后，哈市铁路客运系统将按照“两主两辅”布局实施分流与建设，即哈尔滨站、哈尔滨西站为主要客站，哈尔滨北站、哈尔滨东站为辅助客站。其中，哈尔滨西站将按照现代化综合交通枢纽标准，建成铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接，实现旅客“零换乘”、无障碍行走的世界一流的现代化综合交通枢纽和哈尔滨市的标志性建筑。

乘高铁3小时到大连

按照规划，哈尔滨西客站将作为哈大高速铁路客运专线始发终到车站。车站设计规模为18台22线，站房面积7万平方米，旅客发送量建成初期约为1000万人次。

记者获悉，哈大高速铁路客运专线为新建双线，与既有哈大铁路的走向大体并行，设计时速350公里/小时，届时，从哈尔滨到大连的交通时间将缩短到3小时左右。