大型车闯红灯严重 司机希望连单位一起罚

上周二，本报报道了华江支路临夏路路口大型车辆闯红灯现象严重。连日来，交警部门加强了对这一区域支小道路的夜间执法力度。昨天深夜，嘉定交警支队在这一路口进行大型车辆闯红灯违法行为的专项整治行动，半小时内共拦下7辆闯红灯的车，其中6辆是大型车。

“违法挨罚我认了，但可能的话，请一并处罚单位。”一位司机被罚后大吐苦水，他认为单位对属下车辆“多拉多赚”的薪酬制度是大型车频繁闯灯的根源之一。司机为了多赚些钱，自然能开多快开多快，在缺乏监管的小路口闯红灯也成为家常便饭。针对这一情况，嘉定交警部门制定了一系列针对车辆单位的追查措施，如果接连发现一家单位的车辆连续违法，将强制该单位驾驶员“补习”交通安全课。

半小时内七辆“霸王车”被拦

昨晚8点，记者来到华江支路临夏路路口，看到的情况和上周一样，还是不断有大型车闯红灯。不同的是，交警在路口设置了“观察哨”，所有闯红灯的车辆都在华江支路曹安路路口被拦下。

晚8点10分，在华江支路曹安路路口，已经停着三四辆闯红灯的车辆，绝大多数都是大型施工车辆。一辆搅拌车的司机爽快地承认自己闯了红灯，被问及原因时，他的回答令人哭笑不得：“晚饭没吃，急着去吃饭。 ”另一辆槽罐车的司机狡辩道：“前面一辆大车挡住了我的视线，没看见红灯。”事实上，这辆槽罐车是半小时内通过路口最大的车辆。

截至晚上8点30分，交警共拦下7辆闯红灯的“霸王车”，其中6辆是大型车辆。嘉定交警支队四中队副队长徐荣告诉记者，华江支路临夏路路口是一个新开的丁字路口，行人和车流量相对较低，因此许多驾驶员趁着夜间缺少监管闯红灯。此路口并非闯红灯现象最严重的路口，但十分典型，周边工地仓库较多，大型车辆成为闯红灯的“主力军”。

司机称是被单位“逼”着闯红灯

虽然大多数司机被拦下后给出的理由千奇百怪，但还是有一些司机愿意说实话。一名开搅拌车的司机在被处罚后找到记者，说他受罚并不觉得自己冤，但认为错误的根源并不全在司机，而在于不少施工单位的薪酬制度。

“我们多拉一车，就能多赚点钱，所以司机都拼命跑，能不停就不停。 ”这名司机告诉记者，用“时间就是金钱”这句话来形容他们的薪酬制度一点也不为过。

在这种制度驱动下，许多大型车司机每天的工作犹如“有奖折返跑”，每圈都要跑出最快才能获得最大效益，于是马路变成了赛道，红灯能闯则闯。

“要罚就连单位一起罚。”这名声称刚刚被罚掉一天工资的司机表示，只要不合理的制度存在，单处罚司机不治本。他建议，在大型车辆行驶证上也实行计分制度，驾驶员违法，除了对驾驶证扣分外，对违法车辆也实施扣分，扣满就强制停运进行车检，迫使车辆所有单位从自身消除那些诱使驾驶员违法的源头。

交警将给“违法大户”强制补课

目前尚无驾驶员违法、车辆单位连带责任的相关法规，但嘉定交警支队已开始采取类似的倒查措施，让车辆单位重视下属车辆的交通安全。

徐荣介绍，以四中队为例，他们对辖区内的大型车辆单位进行了排摸，对大型车辆逐一进行了登记。“如果有车辆被发现违法，我们将警告这家单位；如果短期内连续发现车辆违法，我们将要求这家单位补课。 ”徐荣说，对于“违法大户”，交警将上门对其驾驶员进行交通安全教育。

据统计，在过去的一周内，嘉定交警在华江支路附近的支小马路开展针对大型车辆违法的整治，在几次执法行动中共查获违法车辆35辆。交警部门表示，将加强夜间对支小马路等违法高发区域的巡逻与监管，对“霸王车”持续施压。