加强源头管理 土方车肇事将追责管理部门

市容交警本周开专题会议研究加强源头管理

东方早报记者 吴洁瑾

一辆土方车或搅拌车造成交通事故，相关部门只能对车辆司机进行相应的惩罚，而对于土方车或者搅拌车的管理部门不会作出任何惩治措施。土方车的这个管理盲点在本周将得以杜绝。

市绿化和市容局有关负责人表示，本周将联合交警部门，研究出台加强源头管理的相关措施，今后对于整治发现的违规车辆将不仅仅处罚驾驶员及其单位和法人代表，还将追究相关管理部门的责任。

这就意味着，土方车或者搅拌车在交通肇事后擦干血迹后继续上路的现象不再上演。

局长夜查抓获14辆违规车

与此同时，针对渣土车、搅拌车等“马路杀手”的全市性联合执法行动在继续。本市街头连续发生大型施工车辆酿成恶性事故的问题触目惊心，上海市城管部门、交警和市容管理部门从12月4日起开展整治渣土车联合执法行动，此次执法行动为期一周，一直延续至12月10日。

继联合执法首日12月4日晚检查了全市工地63处，对擅自处置渣土、违规运输渣土等违法行为进行了查处，取得初步成效后，前晚的整治行动又开始了，当晚整治行动共分4个行动组，由市绿化市容局领导亲自带队对世博建设工地周边、虹桥枢纽周边道路及其沿线工地整治和实效进行巡查；市城管执法总队、市渣土管理处联合闸北、普陀、宝山等区城管队伍在市郊结合部道路设卡，严格查处渣土乱倒乱卸等违法行为。

据统计，全市前晚8时起共出动检查和执法人员134人，出动检查执法车辆32辆，共检查世博和虹桥枢纽沿线工地11个，在市区结合部设卡11处，检查车辆49辆。其中违规车辆14辆，暂扣车7辆，处罚9起，处罚金额750元。

渣土不全来自世博工地

市容部门调查发现，目前世博工地和虹桥枢纽工程主工地(枢纽港围墙)范围内的开挖出土已基本结束，因此本市目前主要的渣土运输并非直接来自于上述两项重点工程，而是来自分散在全市的各大小工地内。为此，此次联合执法行动也将有针对性地选择相关区域和路段。

今天起，全市各区县城管和交警部门将继续在所属区县开展设卡执法。城管总队表示，此次联合执法行动将继续加大力度，加紧拾遗补缺，争取年前全面完成各项整治任务。

相关管理部门难逃其责

市政府12月5日召集市建设交通委、市绿化市容局、市交通港口局、市公安局、市安全监管局等单位召开专题会议，要求必须把大型施工车辆肇事势头压下来。

对此，市绿化和市容局有关负责人表示，本周将联合交警部门，专门召开会议研究出台相关措施加强源头管理，今后对于违规车辆，不会只处罚车辆驾驶员及其所属单位，相关管理部门也要被追责。