轨交7号线公布错峰试运营 上班族感遗憾

初期运营时间9：00-16：00 三个月内过渡到5：30-23：00

轨道交通7号线(一期)将于本周六上午9时通车试运营。昨天，上海申通地铁集团在新闻发布会上透露，试运营初3个月内，根据实际运营和调试情况，每天安排的载客运营时间将从9时至16时逐步过渡到5时30分至23时，间隔时间6分钟。祁华路站、后滩站因周边市政和开发仍在建设中，周六暂不开通。对于选择非高峰时段试运营，沿线上班族表示遗憾。

东方早报记者 李继成 姜丽钧

2座车站暂不开通

7号线是上海轨道交通网络中一条南北向的骨干线，北起浦西祁华路站，穿越黄浦江至浦东花木路站，跨越宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区五个行政区域，串联起上海大学、大华居住区、静安寺、常熟路、世博南北两岸、六里居住区、北蔡居住区、新博览中心等。线路全长34.38公里，共设28座车站。

申通地铁集团透露，祁华路站、后滩站2座车站因周边市政和开发仍在建设中，周六暂不开通。

7号线将作为直接服务于世博园地区的轨道交通线路之一，浦东段有5座车站分布在世博会园区的东南边沿，是世博客流主要集散干线车站，分别是后滩站、长清路站、耀华路站、云台路站和高科西路站。

目前共有7个换乘点

7号线与既有的轨道交通运营网络总计有7处换乘，分别是镇坪路站(换乘3号线、4号线)，静安寺站(换乘2号线)，常熟路站(换乘1号线)，东安路站(换乘4号线)，耀华路站(换乘8号线)，高科西路站(换乘6号线)，龙阳路站(换乘2号线)。

除此之外，7号线还将与在建中的轨交9、12、13号线相交，共形成11个换乘点。

避开早晚高峰市民不解

12月5日通车的7号线暂时实行临时运营时段表，避开了早晚高峰时段，每天的运营时段为9时至16时，全天运营间隔为6分钟。

对于选择非高峰时段试运营，居住在7号线沿线浦东段的陈女士表示遗憾。“一直盼着能坐地铁上班。之前所有线路的试运营都没有避开早晚高峰，7号线为什么需要3个月过渡期？是否因为此前8号线在信号调试期早高峰故障频发？”

上海轨道交通运营管理中心表示，为避免在高峰时段因设备系统运行不稳定给乘客出行造成不便，同时确保为明年世博会提供更好的服务，信号系统和将在世博会期间投入运营的后续列车还需进一步调试，多座与既有网络换乘的车站其客运组织方式有待根据日常客流变化情况作进一步完善和优化。

首班车多站同时发车

在昨天公布的试运营初期的详细时刻表上，早报记者注意到，为了方便乘客，运营部门实行了首班车多点同时发车的机制。

除了首尾两端的上海大学站和花木路站外，长清路站、船厂路站的首班车发车时间也是9时，其他各车站的首班车时间最迟为9时06分。而末班车将在16时分别从上海大学站和花木路站发车，全线运营结束时间为17时03分。

运营时间将逐步延长

申通地铁集团表示，将根据情况逐步延长7号线的运营时间，每次运行时刻表调整都会向社会发布公告，市民可根据运营时刻表选择乘坐。据了解，运营时间将在3个月内从9时至16时逐步过渡到5时30分至23时。

据预测，7号线开通初期的日均客流近53万人次，最大断面客流可能达到每小时17476人次。

为满足大客流的需要，7号线选用与1、2号线车型相同的A型地铁列车，额定载客数为每节车厢310人，每列车采用6节编组。在试运营初期，7号线将调试投用24列车，世博会前将调试完成34列车，逐步提高该线路的运能运力。