珠三角5年内现公交一卡通 未来通港八达通

继今年1月1日广东率先撤消两个收费站以后,其余32个政府还贷二级公路收费站将在今年底前撤消,2012年珠三角区域内年票互认,5年内实现公交“一卡通”。省交通厅负责人昨天在穗出席省政府新闻办举行的新闻发布会上表示,酝酿中的珠三角公交“一卡通”将可在区域内通行,居民可以凭此乘公交、地铁、轻轨,而且还可用它购物刷卡消费、刷咪表,未来还将与香港八达通互认,跨区使用。

最后的二级公路收费站年底前终结

今年1月1日起,经省政府批准,省道242线汕尾市的汕尾收费站、省道373线湛江市的湖光收费站停止收费,它们被列入广东省第一批撤消的政府还贷二级公路收费站。此前,广东收费的政府还贷二级公路收费站共34个。

“已经省政府批准,其余32个政府还贷二级公路收费站将在今年年底前撤消,”省交通厅副厅长蔡启文昨天透露,下一步广东将全面撤消政府还贷普通公路收费站,逐步撤消区域内普通公路收费站。

2012年珠三角年票互认珠中江明年元旦起试行

珠(海)中(山)江(门)三市一体化尤重民生,目前已在酝酿取消漫游费等跨市通讯费用。明年1月1日起珠中江三市将要试行年票互认。中山市常务副市长谢中凡在省政府新闻办昨日举行的另一场新闻发布会上表示,珠中江加起来初统计是800万人口,虽然不能否认三市在年票互认初期会有一些收费损失,然而相信年票互认以后随着车流量增加,可以为三地带来更长远利益。

在去年广佛实行大年票制以后,珠中江近期将启动大年票制,随后广佛肇之间和东莞惠州之间的大年票也会跟进,2012年整个珠三角地区将实现年票互认。“珠三角地区的交通项目投资很大,实行大年票制的工作压力相当大,”省交通厅副厅长曾兆庚介绍,此前由于部分地市实行了年票制,收费站因此减少,道路交通更加顺畅,从2002年到2008年,珠三角地区已经撤消了68个收费站,全省则撤消了大约170个,因此珠三角将继续大力推行大年票制这一惠民举措。

居民可自主选择新旧卡

“5年内珠三角地区将实现公交‘一卡通’,”省交通厅副厅长杨细平介绍,该厅联合省政府相关17个部门和珠三角各市政府成立全省公交一卡通联席会议工作小组,共同开展全省公交一卡通工作。

但是目前全省有2400万张卡同时存在,广州和深圳就分别有1300万张和600万张交通卡,而这些卡均采用的技术标准不同,公交车上的读卡机也不同,因此未来实现跨市联通困难,省交通厅希望能够发行全省通行的新卡,而这张卡可以在珠三角区域的公交、出租车、地铁、轻轨上使用,甚至还可以用来购物、刷咪表,未来还将与香港八达通互认跨境使用,不过由于各地政府的乘车优惠幅度不同,很少跨市出行的居民也可以选择使用本市以前的公交卡,新卡和旧卡可以并存,居民完全可以自由选择。