应对出租加气难 郑州拟启动油价联动机制

受“气荒”影响，昨天，郑州五座公交加气站暂停对出租车供气。郑州市客运主管部门已联合多部门，拟采取多项措施保障出租车正常运行，其中包括正酝酿启动的油价联动机制。

●气温回升 出租加气略缓解
昨天，郑州最高气温接近14℃。气温回升的直接结果是，很多市民家里的壁挂炉停了，郑州的“气荒”现象略有缓解，各个加气站门前的出租车队伍，也短了些。

官方数字显示，由于气温升高，郑州的日用气量已从最高的220万立方米，下降到200万立方米以下。

并且，燃气公司每天还从上游气源单位，多要了20万立方米天然气。这些措施，部分缓解了郑州气源的紧张局面。

●郑州酝酿油价联动
昨天0时起，郑州五座公交加气站暂停对出租车供气，以保证原本紧张的公交车用气，这又造成近千辆出租车加气受影响；天气预报显示，本周末我省将再次迎来雨雪天气，很多出租车司机担心，届时加气会更难。

那么，出租车主管部门如何应对？昨天，郑州市客运管理处表示，目前已联合物价等多个部门，向政府申请报告，酝酿启动油价联动机制。

这个机制是2006年郑州出租车最近一次调整运价时，建立的一种机制。即以90＃汽油4.56元/升为基准价，如果90＃汽油价格变动幅度达到0.50元/升，并且持续时间在两个月以上，出租汽车起步价可以同向调整0.50元/车次，或可同向增减燃料附加费0.50元／车次。

目前，郑州90＃汽油的价格早已高达5.93元/升，出租车运价却没有随之调整。“这次能否启动油价联动机制，牵涉众多市民和出租车司机的切身利益，需要征询多方意见，最终须政府批准。”郑州市客运管理处一负责人表示。

●是否取消“运六歇一”春节前将明确
与此同时，郑州市客运管理处还向政府打了报告，申请建设两座出租车专用加气站，缓解出租车加气难题；同时申请对出租车司机进行燃料补贴。

不过，郑州市客运管理处主任张东伟表示，加气站的审批标准很严格，牵涉到规划、土地、环保、消防、防雷等多个部门，不是一时半会的事儿，是否批准建设也要看政府的决议。

对于此前公众关注的“错时交接班”、“同向载客”制度、取消“运六歇一”政策，张东伟称目前还没有新进展，前期已发出调查问卷3000份，目前正继续扩大宣传面，多方征求意见，预计春节前，这些政策是否实施，如何实施，都会有确切消息。

■北京做法:出租车从25日起加收1元燃油附加费

北京市交通运输部门11月22日透露，北京市出租汽车从25日起开始对乘客加收1元的燃油附加费。

据介绍，从25日零时起，北京市出租汽车对乘坐出租汽车超过3公里的乘客，每次在计价器显示金额外加收1元燃油附加费。

据了解，根据北京市《关于实施出租汽车租价与油价联动机制的通知》，当北京市93#汽油价格超过每升6.5元时，将启动出租汽车租价与油价联动机制，即93#汽油价格在每升6.5元至7.1元区间时，在由政府和企业向出租车驾驶员发放临时燃油补贴的基础上，对乘距超过3公里的乘客加收1元燃油附加费。