8号线首列7车厢已投入试运营 约多载300人

晨报记者钟晖报道 记者昨天获悉，轨交8号线的首列“7车厢”本月已经在客流低谷时段投入试运营。8号线的第二、三列“7车厢”目前正在调试，争取早日上线运营。随着新车的陆续到位，8号线年底最小行车间隔缩至4分钟。明年世博会前，8号线最短间隔只需3分半钟左右。

据了解，轨交6、8号线的早高峰客流拥挤现象较为突出，超载量达170%至180%。其中，8号线北向南往人民广场站方向的中兴路、曲阜路等车站，早高峰期间尤其拥挤。为增加运能，8号线6节车厢列车正在扩容至7节车厢。7节编组列车可多载客约300人。随着订购的“7车厢”不断到位，未来8号线列车总数将达到66列。高峰时段，8号线有可能对严重拥挤车站实行临时性的短时限流措施。对采取限流的车站视情况直接放一列空车过来疏运乘客，以缓解大客流车站或区段的高峰运营压力。

记者另悉，近期3、4号线增车缩短运营间隔，最小行车间隔从原来的5.5分钟缩至5分钟；4号线低谷间隔缩至6分钟；6号线计划将小交路由儿童医学中心站调整至高青站；1号线早高峰期间，也将对个别车站空放列车，满足最拥挤区段运能需求。

据介绍，2010年，轨道交通网络将有11条线路投入运营，网络线路总长约420公里，车站约280座，运营车辆400列；4、6、7、8、9号线五条线路环绕世博园区，覆盖世博园区，13号线世博段更是连接浦西园区与浦东园区、连接园区外与园区内的重要交通走廊。涉博线路始发站首班车原则上不晚于5时30分，涉博线路中涉博车站的双向末班车原则上不早于零点10分，路网所有线路无条件换乘服务开始时间原则上不晚于6时30分，截止时间原则上不早于22时30分，之后路网间线路为有条件换乘。