轨道交通大兴线 11月6日上跨京开高速路

本报讯 昨夜23点，随着轨道交通大兴线跨越京开高速路桥梁最后合龙段钢箱梁顺利吊装到位，大兴线全线关键控制性工程告捷，市轨道交通建设管理有限公司表示，它为明年通车目标的实现奠定了基础。

大兴线上跨京开高速路桥为三跨钢混结合梁，全长189米，单梁最重233吨，共分9段钢箱梁拼接。采用了京开高速主路单孔跨越方案,由于钢箱梁最重可达233吨，采用这种方案给钢箱梁运输和吊装带来了极大的困难。运输时需经通州、大兴和丰台三个区， 70公里运距，途经的23座桥梁均进行了设计检算，其中对6座桥梁进行了加固处理。在运输过程当中，市交通委、交管局、路政局、运管局、首发公司全力配合，九个庞然大物分四个夜间安全顺利运抵现场。

据了解，大兴线目前主体结构施工已进入收尾阶段，车站附属结构已全面展开，轨道铺设进展顺利。