尚志大街地段街 实施单向交通首日见闻

昨天，道里区尚志大街、地段街首日实施单向交通，记者分3个时段到实施单向交通的区域及周边进行体验，感到交通总体比较顺畅，局部点位有拥堵。

尚志大街单向3分钟通过

9时许，记者乘车从友谊路进入尚志大街，路面车辆少，秩序好，行至尚志大街与田地街交口处仅用了3分钟。但在尚志大街田地街至石头道街路段由南往北方向的车流量较大，行进缓慢。据了解，为配合单向交通的实施，交警部门将尚志大街（石头道街至田地街路段）由原来的双向四车道扩展为双向六车道，其中由南往北方向虽然仍保留两车道，但宽度比原来窄。同时，一些车辆行至尚志大街与石头道街交口时，不习惯或不知道应该往右转而是停在路口等信号，加之一些驾驶员不了解此处实施了单双号规定而违章驶入，致使该方向车速缓慢，车流聚集。

【交警提示】从海城桥驶入尚志大街的车辆可提前在田地街右转分流，或行驶到石头道街时直接右转而不必等待信号。

地段街行车先缓慢后畅通

11时许，记者乘车经田地街左转驶入地段街，在整条路的行程中，明显感觉到地段街田地街至石头道街路段的车辆偏多，虽不堵，但速度比较慢。而这一地段也正是平日人车聚集的商业中心地带，驶过商业区进入地段街石头道街至友谊路路段后，则是一路顺畅。

据了解，地段街规定与单向交通顺向的路边可临时停车，但记者在地段街（田地街至石头道街路段）看到，商业区附近左侧路边逆向停车现象依然严重，违停的车辆直接影响到由北往南方向行驶的公交车，加之一些逆行的社会车辆，影响了整条道路的交通秩序。随后，记者到实施单向交通道路的周边路段进行体验，整体交通情况比较正常。

【交警提示】逆向停车是造成商业区交通不畅的重要原因，交警部门将对逆向违停加大处罚。

跨区路口有的“清闲”有的“挤”

15时30分，记者乘车从南岗经霁虹桥往道里方向行驶，发现该方向的经纬街、兆麟街路口交通拥堵，车辆已经排到霁虹桥上，而同样可以去往道里方向的地段街却相对“清闲”。与此同时，经海城桥去往道里方向的车流也拥在下桥处尚志大街街口。

据交警介绍，以往，许多驾驶员都习惯从霁虹桥经兆麟街、尚志大街或经纬街去往道里方向，很少走地段街。实施单向交通首日，一些驾驶员仍按习惯行车或还不了解新的交通流量调整而误入“禁区”，致使该跨区路口交通一度紧张。

【交警提示】经霁虹桥往道里方向车辆可从地段街右转提前分流；从海城桥往道里方向的车辆可驶入尚志大街后在田地街右转分流。

热心参与者提出不同声音

采访中，一些驾驶员也提出了一些担忧，比如尚志大街和地段街实施单向交通是否会造成道路资源浪费；由于从海城桥进入尚志大街的车辆会遇到单双号限制，是否会因此增加本已负重累累的霁虹桥的车流量等。

据了解，为配合此次单向交通组织措施，交警部门对尚志和经纬、尚志和田地两个路口的信号系统进行了升级联动，即采用绿波控制系统管理交通。同时，对尚志和友谊、地段和友谊两个路口的信号系统也作了相应调整。交警部门表示，将对实施单向交通路段的动、静态交通秩序加强管理，科学组织，以发挥单向交通组织的最大效能。同时，根据哈尔滨市道路条件和通行特点，交警部门还将适时扩大单向交通组织范围。