长春开展整顿出租车拒载行为的专项活动

出租车管理办授权本报热线接听拒载投诉 拒载罚2000 再犯取消资格 出租车企业不达标将被淘汰

从昨天起至11月26日，长春市将开展为期一个月的规范出租车营运秩序整顿拒载行为的专项活动，凡被查实有拒载、强行拼客等行为，第一次罚款2000元，停业整顿一周，第二次取消服务资格。

明年拒载一次取消服务资格

明年3月新的客运管理条例将出台，如果出租车司机有一次拒载行为，将会被取消其服务资格。”长春市城市出租车管理办主任张立光说，现在如果出租车司机拒载行为被查实，按照相关规定，对拒载的出租车司机处以2000元的罚款，并带车学习7天，记入服务不良记录。如果再拒载一次，将取消驾驶员服务资格。

从2010年3月1日开始，《吉林省公共客运管理条例》即将实施，规定出租车只要有一次拒载行为，就将取消驾驶员营运资格。

服务不诚信企业将被淘汰

本次“拒载整治”从10月26日到11月26日，为期一个月。执法人员将采取集中整治与明查暗访相结合的方式进行重点整治。“市区内上下班高峰的拒载行为，将作为重点整治内容。站前早、晚6点之间是问题集中出现的时间，要重点整治。”张立光表示，如果市民在乘车时遇到拒载，应记住时间、地点以及出租车的车牌号，并及时将情况反映给出租车管理办，并希望举报的乘客能积极配合执法人员，否则无法查实出租车司机是否真有拒载行为。
 

“拒载是出租车运营中的‘高压线’，从业人员一定要自觉地遵守规定。”张立光说，长春市出租车经营权的配置，也要考虑到出租车服务企业服务是否达标，经考核如服务不达标、不诚信，在下一轮经营权的配置中将减少数量或不予配置，直至企业被淘汰。

5台拒载出租车被抓现行

昨日15时，小王（化名）与母亲从黑龙江坐火车来到长春，出站后，小王询问一辆停在路旁的出租车，但得到的答案是“去不了”。这时，在一旁观察很久的执法人员来到出租车跟前，将出租车和司机一起控制住。

“我不是拒载，我要到欧亚卖场交车……”司机理直气壮地辩解道。但是，他的行为已经构成拒载，执法人员将出租车暂扣，并将司机带走做进一步处理。被拒载的小王说：“我是来长春打工的，做了7个小时的火车，遭遇拒载我挺气愤，但也很无奈。

截止到16时30分，执法人员一共抓到5台拒载的出租车和一台黑车。

再遇拒载 请打本报热线投诉　

张立光昨授权本报，凡今起市民再遇到出租车拒载行为，可向本报新闻热线88488911投诉，在投诉时请您详细说明出租车拒载的时间、地点、车牌号、大致情节等，同时留下您的具体联系方式，出租车管理办查实后将对违规司机进行相应的处罚。

聘多名市民配合执法

在早晚上下班高峰期，很多市民都可能遭遇过拒载，司机的拒绝理由多为“交车”，这里面有真有假。据执法人员介绍，“比如晚上5点左右，是白班和晚班司机的交接点，一些司机为了不跑空车，想顺路带上一个乘客。这样的话，司机一定要仔细与乘客解释，并得到乘客谅解，否则就容易被当作拒载处理。　　

为了更好地开展本次专项整治活动，出租车管理办特别聘请多名市民代表配合执法，市民姜哲就是其中之一。“我本身也是一名出租车司机，对于这个车行业非常清楚，对于拒载情况我也十分痛恨。”姜哲说，以前长春市出租车营运不够规范，黑车多，正规的出租车活儿就不好，现在政府加大力度整治黑车，市场净化了，活儿多了，出租车司机就开始挑活儿干了。他表示，作为城市的服务窗口，的哥们应该严格要求自己，时刻将诚信记在心头。