直击上海黑车强迫拼车 只顾挣钱不顾安全

记者10月21日报道：“20块，20块上车就走了。”“乘我的，15块，只要15块。”……几个司机围着一对男女，七嘴八舌的抢着生意，两人想了想上了15块的车，但五分钟、十分钟过去了，车子仍迟迟未动，两人又从车上跳了下来，司机却死死地按着后备箱，不让取行李，并作势威吓对方。

这是东方网记者昨晚在轨交八号线耀华路站一号口外看到的一幕。

最终，这对乘客还是坐了进车去，等了一阵子，又上了两个人，车子这才启动出发。这辆车刚走，不知又从哪儿钻出一辆，一个加速插了进来，丝毫不顾后面车辆有前行的意图。

“黑车”大量聚集路边严重压缩通行空间

就这样，来了又去，去了又来，昨晚，地铁口外上南路路边拉客的车就没断过，一字排开“杵”在路边，而出租车只能停在靠近路中间的地方，的哥们“悠闲”地看着这些车之间相互拉客抢客，实在“闲”不住了，只好离开。

本来上南路还算较宽，但整整两排车子从路边开始向路中间停靠，再加上走出地铁站的人潮，还有靠站的公交车辆，留给通行车辆的空间一再被挤压，怎一个“险”字了得。一位交通协管员告诉东方网记者，他在这里工作好多年了，自打八号线开通以来，这种车子就与日俱多，猖獗得不得了；他们既无运营资质，又哄抢乘客，还讨价还价，“绝对是黑车。”

协管员说：“这些车每天一大早从各处开来，下客之后不逗留，立马掉头回去载客，活跃在各居民小区门口；而中午过后，地铁口的黑车就越聚越多，整个路边全被挤占了，正常停车只能靠路中间，过往车辆的通行空间被严重压缩，而路边还有所学校，上下班高峰时险得不行。”

司机驾龄普遍不长只顾挣钱不顾安全

“黑车”到底有无危险？东方网记者坐上一辆，赶去三林世博家园。上车后，司机并不多说话，一踩油门就冲了出去。司机车子开得飞快，一辆接一辆超车，遇到红灯时，不停地抱怨前车“太傻”，堵着他的路。

东方网记者问他：“何必这么着急，不怕出问题吗？”他说：“早去早回，多开几趟，多挣些钱，技术好就不会出问题的。”记者随后与之攀谈中得知，司机的驾龄不到五年，很多老司机不敢的动作，这位师傅都“豁”得出去，还自夸技术如何高超。

黑色的桑塔纳，车况条件实在不咋样，车窗还都拉不上，秋风灌进来呼呼作响。车主其实很有“经济头脑”，他不买报废的车来开，因为“买的钱不够修的钱，还三天两头歇业。”现在开的旧普桑不是很贵，才花了几千块钱，“凑合着开没问题。”

让记者有点不寒而栗的是，这位司机还藏了刀具，下车付钱的时候，司机不时警惕朝窗外盯看，“防着有没人跟踪。”司机似是有心似是无心地对记者说，“我随身都带着家伙，如果是准备举报的人，那就一命换一命。”

安家居民小区“火辣”眼神“吓”人

到了浦东三林世博家园，东方网记者有点“吓着”了，马路两边的小区门口着实够“热闹”：众“黑车”一字排开横在路边，“黑摩的”则列队停在小区门口，一帮人聚在一起三言两语的聊天，不时打量着进进出出的居民；若有居民走到公交站台等车，一帮人就围过去，拉候车的人乘自己的车，实在见对方无意这才退回去。

居民商小姐告诉东方网记者，他们这边的“黑车”活动十分猖獗，很多“黑车”司机就群租在小区内，车子也停在小区里；每天凌晨四点多，他们乱哄哄地起床，聚集到小区门口，拉那些上早班的居民搭乘他们的车，一直到子夜以后他们才收工，回到小区后又是一通发动机轰鸣，严重影响居民正常休息。

商小姐还说：“这些黑车司机每天围在小区门口，打量着进出的居民，那种眼神让人看着就不舒服；若是碰上天气炎热，小姑娘穿得单薄一些，他们更是从上到下盯着你看，着实让人害怕，特别是有时早出或者晚归，心里不寒而栗，恨不得能立马跑到家里。希望有关部门能够加大力度，打击这些黑车活动，还小区居民一个平和安宁的生活环境。”