建交委：上海至杭州高速收费口西移至松江

昨日下午，市人大常委会主任刘云耕与部分市人大代表一同赴市建设交通委进行书面意见办理情况督办。在此次督办的8家单位中，市建交委主、合办书面意见数量位列8家之首，达126件。在座谈会上，代表就交通拥堵、施工扰民等问题提出了各自的意见和看法。

昨日的督办是市人大主任会议督办代表书面意见的最后一场，在督办会的最后，刘云耕对本次督办工作中人大代表怀着强烈的责任感认真履职，政府部门以更加开放、豁达、平和的心态面对督办给予了高度评价。文明施工：

中环内看齐香港、新加坡

“我做了那么多年的代表，第一次提了不满意。”在今年上海市两会期间，市人大代表夏红提出了《关于加强虹桥综合交通枢纽工程道路配套和文明施工，减轻施工对周边影响的建议》，“最开始给我的答复是就事论事的答复，没有理解书面意见中的后面一句——如何解决文明施工问题，答复对文明施工基本上没有具体措施。因为迎世博虹桥综合交通枢纽工程要建设好几年，所以我们感到很着急，第二天我就回复了不满意。我也到现场去核查过，大多数百姓还是不满意，网上也有讨论，当时给我的感觉是拖泥带水，工程渣土车在马路上到处乱窜。”

在夏红提出不满意后，市建交委于今年4月30日，组织管理和执法单位对虹桥综合交通枢纽外围相关的沪青平公路－华翔路－北青松公路－北翟路外环线西侧道路进行了专项检查，共查出18处存在违反文明施工管理规定，随后这些地方进行了一系列整改。

这样的行动回复让夏红在昨天的督办会上表示“欣慰”。市建交委主任黄融进一步补充说，“根据夏红代表的要求，目前已经把原来一些文明施工的规章制度进行了修改完善。这些问题我们确实有措施，但监管不够，措施力度还不够，所以对一些重大问题我们采取和环保联手，同时对一些施工现场采取监控，如浦东地区一些重大工程就安装了探头，用来监控。”

“在中环以内，上海的建设工地要做到香港、新加坡的标准，不久我们将会出台一系列的标准，使得我们中心城区的文明施工能真正做到占路少、工期短。”黄融向在座的市人大代表说。交通建设：

莘松路隧道拥堵确难解决

“在今年的两会上，我提了两区政府应加快解决莘松路隧道拥堵的意见，一个是闵行区、一个是松江区，结果是计划解决，我感到既满意又遗憾。满意的是沪杭高速上海段的改建和扩建，市民很激动，纷纷期盼今年年底通车，同时我感到遗憾，遗憾的是莘松路隧道还是很拥堵，有一次我自己开车堵了1个多小时。”对莘松路隧道拥堵问题，市人大代表钱丽萍昨日老话重提。“答复我的报告中讲了一些理由，例如讲到了铁路、铁路三角区、编组站，铁路方面可能不是市里可以解决的，我们应该和铁道部门有一个沟通，还有我认为这当中有一个历史遗留问题——两区政府对路网的配置和开发的结构，这里面涉及到区和区之间规划无度和路网的配置不协调，路网的配置希望能够尽快加以改正，计划解决应该排出时间表。”钱丽萍说。

对此，黄融回应说，莘松路隧道的问题确实难以解决，因此市建交委才不从莘松路隧道入手，改为改建沪杭高速上海段。“沪杭高速改建后，部分地面道路就让了出来，提高了道路资源的使用率，这条路打通后，就解决了地面道路的通道问题，使得原来不通的道路可以相应打通。”

黄融还透露，改建后的沪杭高速收费站将西移至松江境内，“这样通过松江到莘庄这一段的车辆就不用再付高速公路费用。”A30蕰川路进出道口：

“这个周五就开通”

在今年上海市两会期间，市人大代表刘天陆提出了《关于尽快开通A30蕰川路进出口道口的建议》，市建交委给他的答复是9月份解决。昨日，因为下午要参加督办会，刘天路去蕰川路看了看，发现道口仍然没有开通。“当时我跟当地的老百姓说9月底可以完成，他们也很高兴这件事终于可以解决。”在督办现场，刘天陆提问说，“我希望有关部门可以告诉我们一个比较确切的时间。”

对此，黄融作出回应：“这个周五就开通。”

在评价此次督办活动时，市人大常委会主任刘云耕说，此次督办除了人大代表认真履职外，8个政府部门的领导和办理代表书面意见的同志，以更加开放、豁达、平和的心态面对市人大代表的集中督办，包括批评和建议，体现了政府相关部门更加自信、坦诚，体现了上海各级政府在向服务政府、责任政府、法制政府、廉洁政府目标前进的过程中迈出了重要步伐，展现了上海作为开放、民主、现代、文明的国际大都市的形象。

“这样的收获，其意义不亚于一些具体书面意见问题的解决。”刘云耕表示。