关注广州交通 头疼医头难治广州交通困局

孟浩

广州市交通问题现在是愈演愈烈。昨天又有媒体曝光，广州市交通整治办日前公布了市区58个交通黑点，并也开出了“药方”。遗憾的是，记者回访发现，时隔5天，作为堵车重灾区的天河中心区域主要路段，尚无一项整治措施得到落实。

广州的交通乱象现在可以说已经是火烧眉毛了，可是偏偏碰上了“慢郎中”。措施要落实也许有个过程，有关部门也许有自己的苦衷——可是问题在于，正如有评论早就指出的，广州的交通问题早就不是存在一天两天。我们需要追问，之前负有责任的各相关部门，都干什么去了?

针对缓解广州交通拥堵的问题，早在2004年，我就向政府部门建言献策，本不想旧话重提，但考虑到交通困境给市民出行造成的极大不便，以及政府在解决此问题中所体现出来的公共决策缺漏以及执行力严重低劣等问题，还是忍不住再说几句。

前几天张广宁市长在调研过程中当场拍板借道华南快速干线以解决天河区要道拥堵问题。正如舆论所注意到的，在五年前我就曾向省政协提交了《关于制定机动车在广州市区范围内的高速公路上可以免费借道行驶办法，以缓解广州市区交通状况日趋紧张矛盾的建议》，当时政府以不符合国家相关条例以及财政问题为由，否决了该建议。现在似乎又重新发现了此建议的可行之处，试图以此来扭转交通困局。恕我毫不客气地说一句：乱用公共权力之鲁莽与粗疏可见一斑。

而且，从目前公布的相关做法来看，坦白地说，如此做法也只不过是那些头疼医头、脚痛医脚的“庸医”做法，恐怕难以从根本上化解广州的交通困局。

比如说，现在市长拍板借道华南快速干线解决天河区拥堵问题。必须承认，现在天河区的交通拥堵问题最为严重，但是华南快速干线毕竟只是南北走向的道路，它对于缓解东西走向道路的拥堵状况又有多大意义呢?广园快速、中山大道、黄埔大道这三条东西走向的主干道高峰期拥堵情况都十分严重，借道华南快速，下了高速路又会是什么结果?不堵才怪!解决交通拥堵，本来就是一个系统的工程，如果没有经过严格的实地调查，就别随便写所谓的可行性报告来忽悠我们日理万机的张广宁市长来了。

更让人觉得费解且难以接受的是，既然已经提出了整治方案，为何迟迟没见动静。相关部门真要有什么苦衷，即使不向老百姓解释清楚，总该跟我们的市长大人讲清楚吧?由市长最终拍板的借道华南快速干线的言策为何始终只是纸上谈兵?相关部门是不是应该给出个完整的交待或解释。

对于政协委员与基层代表提出有益的合理建言，以诸多理由加以搪塞，若干年后又在严重压力下重新捡起这些建言，但执行起来依然是如此慢条斯理——漠视民间智慧、不践行政府首长决策，欺上瞒下，试问：如此的行政逻辑谈何获得民心民意?

照我看，诊治和整治广州的交通问题，不能眼光短浅，视野狭窄，缺乏通盘考虑，不明就里地看见伤口就医，拿起刀子就动手术。更甚者，贻误诊治时机，糟蹋自身公共形象，不惹来一片怨声载道才怪。

说这么多，并不是说，我的建议就一定比人家高明多少。说实话，如果说我的建议有多少合理性的话，那就应该将它全部归功于群众的智慧。我所践行的，不过是作为一个政协委员参政议政的光荣责任而已。而且，我相信，广州的交通困局要得到解决，除了在公共决策过程中深入实地调研、充分吸取群众智慧之外，别无他途。

(作者系广东省政协常委)