京沪高铁北京段横跨南三环 年底前竣工

本报讯 （记者左林）巨大的灰色箱梁像一道钢筋水泥的长城横跨在高架桥上，把下方穿行的汽车都衬成了“小矮人”，建设中的京沪高铁北京段已开始跨越南三环和京开高速，年底前将完成“跨越”。

跨桥工程建设过半

昨日，在京开高速路和南三环玉泉营桥附近，巨大的箱梁已架设过半，一条巨龙依稀可见，凌空跨越京开高速路和南三环路。

“支撑在桥墩上的梁体有9米厚，道路中间上空桥梁也有5米厚，远望好似一弯彩虹。”项目负责人、中铁六局北京铁建公司的刘顺嘉介绍，该工程是北京动车段走行线，线路自北京南站西端引出，沿途跨越京开高速、南三环、南四环路及京九、丰双铁路后到达动车段，全长14.5公里，沿线要建设7座特大桥、5座中桥，成为连接北京南站与北京动车段的“空中走廊”。

这条28米宽的高架桥上将有并行的5条轨道，其中3条是走行线，“也就是动车进站清人后，回到动车段检修线路”；中间2条则是京沪高铁轨道。“京沪高铁将从这里出发。”刘顺嘉介绍，整个工程将于年内完成跨京开高速及南三环，两座铁路桥都有约260米长。

最大动车“4S店”接近完工

走行线终点是未来华北地区动车组最大的“4S店”——新北京动车段，动车段工程位于南五环以北，世界公园西南，占地1800亩，是我国目前在建的4大动车检修基地（北京、上海、武汉、广州）中规模最大的一个。

工程建成后，将承担京津城际、京哈、京沪、京广线动车组列车的检修任务。中铁六局透露，北京动车段也接近完工，已部分投入使用。