空驶公交起火后烧剩铁架--司机跳窗逃生

消防员正在灭火。昨日6时许，南二环玉蜓桥南200米主路，一辆17路公交车在行驶中起火。本版摄影 本报记者 孙纯霞

警察在指挥过往车辆通行。昨日早晨，一辆17路公交车起火，导致该路段通行缓慢。

本报讯 一辆公交车突然停住，车厢弥漫浓烟，火苗从车底蹿起。有人拼命拍打车门喊“着火了，快出来”，司机从车窗逃出时，三四米高的火焰笼罩了整个车身。

昨日早上6时许，南二环玉蜓桥南200米主路，一辆天然气动力的17路公交车在空驶过程中突然起火，烧得只剩车架，所幸未造成人员伤亡。

公交车加气路上发生自燃

起火公交车长14.7米，车厢内有30个座位。公交车队人员称，该车为铰接车，是天然气动力车。

“当时是空车，准备去加气的。”司机孙师傅称，昨日早上6时许，他开车从五间楼到天坛南门附近加气，由南向北行驶到蒲黄榆路口北主路时，听到有漏气的声音，同时车厢里有浓烟冒起，就将车辆停在路边。

一名目击者称，公交车停下来之前，就有火星从车底往下掉。

“火苗从车底蹿上来。”保安李德龙说，当时，他正在路边值班，看到公交车起火了，司机还坐在驾驶座上，就跑过去用力拍打车门喊“着火了，快出来。”此时，浓烟已弥漫车厢，孙师傅从里面踹门，李德龙在外掰门，可车门还是打不开。最终，孙师傅从窗户跳了出来，“他头发边儿都烧焦了。”李德龙说。

随后，孙师傅和李德龙拿灭火器试图扑救，但火焰迅速笼罩了整个车身，他们只好迅速报警。

起火公交车5月份曾大修

多名目击者称，当时火苗高达三四米，将路边的树枝都烤焦了。

目击者拍摄的视频显示，火焰将公交车四面包裹，车底部发出的爆炸声，将火焰崩成向外喷的火团。“就像放礼花弹。”多名临街店铺人员说，幸亏当时风小，否则这些店铺可能受殃及。

接报后，公交、消防、公安等部门人员赶到现场救援。经过消防人员约45分钟的扑救，大火被彻底扑灭，但公交车已烧得只剩车架。

公交集团人员称，初步判定车辆发动机天然气供气管路意外泄漏，引发车辆自燃。

据17路车队人员介绍，起火的公交车5月份时经过大修。

■ 救援

水枪降温保住车顶10气罐

扑救过程中轮胎发生爆炸

接报后，方庄消防中队近20名消防员赶到现场，他们分成两组，一支水枪从车头进攻，主要扑救发动机和车头处的大火，另一支水枪从车尾进攻，形成“前后夹击”，经过约15分钟扑救，将火情控制。

扑救过程中，司机告诉消防员公交车车顶有10个压缩气罐，一旦发生爆炸，后果不堪设想。

得知该情况后，消防员先用一支水枪将气罐周边明火扑灭，同时进行不间断降温处理，确保气罐安全。对于目击者所说的听到爆炸声，参与救援的消防员证实，在扑救过程中，相继发生4次爆炸，“是轮胎爆炸”。

早上7时，大火被彻底扑灭，公交车烧得只剩下黑乎乎的车架。消防员随后用拉钩、铁铤等再次对火场进行清理，以防止残留。

■ 追访

公交集团将检查燃气车辆

主要针对燃气管路、电路系统

针对此次事故，北京公交集团昨日表示，公交集团将对所有天然气车辆开展全面检查，主要针对燃气管路、电路系统。

“燃气公交车很少漏气。”昨日，一名公交老司机说，燃气公交车需要定期检查，相比燃油公交车更严格，特别是对管路的气密性和密封性。这名司机称，燃气车的储气罐发生泄漏失火的几率很低，一般泄漏失火均发生在连接管路上，尤其是其中的软连接。

■ 小贴士

听到漏气声应立刻撤离

“车内没有乘客是万幸。”昨日，多名现场人员说。一名北京消防人员表示，燃气公交车一旦起火，危害比燃油车要严重得多，燃气车发生燃烧时火势蔓延迅速，车上乘客逃生困难。

这名消防人员称，一旦漏气声音很大，并且能闻到味道，司机应立即采取措施，组织乘客撤离。如果已经起火，乘客应用衣服蒙住头部，从车门冲下。遇到车门线路被烧坏，无法开启时，乘客应用坚硬物品砸开就近车窗逃生。