欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 交通运输 > 车辆多交通拥堵 并非成都一个城市独有

车辆多交通拥堵 并非成都一个城市独有

大家车网 2009-09-09 08:49 来源:易车网 作者:李睿 周海波

车越来越多,路越来越堵,这是迈入汽车时代的现代人最大的感受,不管是在北京,在上海,在广州,还是在我们有着私家车第三城之称的成都,都无一例外。如今成都机动车保有量突破204万,且以每天超过1000多辆新车登记上户,成都机动车的增速足以让人瞠目。汽车数量的高速增长,为汽车产业和城市经济带来勃勃生机,可另一方面却给城市道路资源有限的成都交通带来了不小的压力,尤其以上下班的交通高峰期更为明显。与此同时,缓堵保畅已经成为公安交管部门的中心工作,但凡和交通相关的话题都是我们这座城市的热点。

  日增千辆 成都车全国第三

  如今在车管所、城区各交警分局,甚至在汽车销售4S店,成都车主都能为自己的爱车登记上户。据车管所的统计,全市每天的新车上户数量均超过1000辆,而整个成都的机动车保有量已经达到了204万!这个数据让成都当之无愧地成为了全国私家车第三城,而与之相接近的上海市,机动车保有量也不过260多万,按照成都机动车的增速,超过上海,成为全国私家车第二城也为时不远了。

  2001年,成都市机动车保有量为77.5241万辆。五年后,机动车保有量实现了翻番,突破了160万辆。随后的几年时间里,这个数据更是以每年几十万的增长速度被屡屡刷新,2007年达到179万余辆,而到了今年7月底,成都市机动车保有量首次突破了200万辆,达到了204万辆。

  车辆太多 免不了遇到堵车

  机动车以令人可怕的数字增加,道路资源却是十分有限,难免会带来交通的压力。如今行车在成都的大小街道,只要是在交通高峰期,都免不了会遇到堵车的情况。这种情况尤其在几条进出城主干道上,如城西进出城的清江路一线,如城南方向的人民南路,如城东方向的东大街,大家在这些道路上不时看到车辆排队缓行的情况。

  4年前,成都市公安局交通管理局科规处相关负责人在接受媒体采访时就曾表示,当时成都市的机动车正以每年20%以上的速度增长,根据成都现有道路的承载能力,城区路网最多可容纳100万辆机动车。结合成都市机动车在城区和城郊分布各占一半的情况,当时预测最多5年,成都城区的交通将出现超负荷现象。如今,这一预测在成都成为了现实。

  车多路堵 并非成都独有

  车多路堵这一现实,并非成都独有,从以下北京、上海、广州、武汉、南京等大城市的相关数据中,这个结论,不难得出。

  北京:有的路时速不到7公里

  截至2008年底,北京市机动车保有量为350.4万辆,比2007年增加37.6万辆,上升12.0%。与2000年比较,7年来机动车保有量增加了192.6万辆,平均每年增加24.1万辆,平均递增10.5%。

  2003年之后,北京市区部分主要干道高峰期的车速已降至12公里/小时左右,有的道路机动车时速还不到7公里。而1994年,三环以内主要路段的汽车平均时速为45公里,1995年降至33公里,1996年再降至20公里。

  上海:高峰期时速10余公里

  2008年底,上海市拥有各类民用车辆268.15万辆,比上年增长5.7%。其中,汽车拥有量132.12万辆,增长10.4%。

  上海市79条主要干道以及“三纵三横”道路部分主要路段在周一至周五早晚高峰时段拥堵仍较突出。静安寺地区早晚高峰时段平均车速14.6公里/小时。人民广场地区早晚高峰时段平均车速12.8公里/小时。新客站地区早晚高峰时段平均车速11.9公里/小时。徐家汇地区早晚高峰时段平均车速15.1公里/小时。中山公园地区早晚高峰时段平均车速13.9公里/小时。

  广州:每年塞车损失1.5亿小时

  截至2009年6月,广州的汽车保有量已达120万辆。广州城区主干道高峰期平均车速仅每小时17.3公里,每年塞车损失1.5亿小时和117亿元人民币的生产总值,约损失广州每年大约7%的生产总值。

  武汉:平均车速不到30公里/小时

  汽车保有量83万辆,武汉市现有城市道路1930公里,通车里程约1200公里。车速调查显示,经过近两年采取道路黑色化、新建道路分流等措施,武汉市中心区平均车速虽比上一年略有上升,但也仅为25.7公里/小时,其中主干道平均车速26.8公里/小时,次干道平均车速21.7公里/小时。

  南京:受地铁施工影响,开车当走路

  统计表明,截至2009年6月19日,南京市机动车保有量达100.45万辆,其中汽车保有量60.15万辆,摩托车保有量39.96万辆。其中,私人汽车已达43.82万辆。

  受城东干道和地铁二号线的施工影响,老城区主次干道车速有所下降,尤其是在早晚高峰期行车更为缓慢。其中,地铁施工直接影响区内的汉中路——中山东路一线车速低于10公里/小时,而城东干道施工区内车速更是低于5公里/小时。专家感慨说,这样的速度与年轻人走路速度差不多,肯定是近年来的新低。从总体来看,市区其他道路早高峰平均车速为17.6公里/小时,晚高峰14.2公里/小时,白天时段为20.1公里/小时。

责任编辑: 可岚

分享到: