京珠高速将实行计重收费 超3成以内不加收

有利于从源头遏制超载 超载3成以内不加收

记者昨日从省交通厅获悉，备受关注的货车计重收费试点工作将于近期在粤北区域（以京珠高速为主）及韶关、清远辖区内的开放式收费公路正式实行。而京珠高速负责人昨日向记者表示，京珠南北高速沿线的计重收费设备已经全部安装完毕，测试工作进行了半年，现已经过验收，只等省交通厅通知一下，就可立即进行计重收费。

昨日上午，记者在京珠北的乳源收费站看到，收费站前面已经挂出大大的标志牌“计重收费减速慢行”，而收费亭前面竖起的收费显示屏上，也有总重、超载率、轴数、车型、费用等几项显示。

计重收费是一种以收费站实地测量的车货总重为计费依据收取车辆通行费的征收方式，目前全国已有超过20个省份实行了计重收费。相比目前的公路路桥费收费方式是一种全新的收费形式。

之所以选择京珠高速作为试点，是因为作为南北交通大动脉的京珠高速每日约有1万辆货车通行，80％以上的是超限超载，对路面破坏极大，实行计重收费是用经济手段治理超载的好方法。

计重收费在我省无疑是一项重大的收费政策调整，从而受到货车司机的广泛关注。但省交通厅和省物价局仍未公布具体的计重收费方案，知情人士则告诉记者：“方案早已经做出，已经下发给相关高速公路公司进行测试。”

来自湖南的司机陈师傅则告诉记者：“我们那里，没实行计重收费前，一般货车只要一千元，实行计重收费后，有辆大货车被收了整整一万块！”而乳源收费站负责人则表示：“如果没有超载，通行费用与现行标准差不多，而且超载30%以下也不加收。”