整治酒后驾车行为，各国“出手”都很重

酒后驾车是让世界各国头疼的一大社会难题。尤其是一些酒精饮料消费大国，酒后驾车更是社会顽疾之一。对此，各国政府都在加强教育的同时，制定了相应的法律法规，并对酒后驾车采取严厉的处罚。

法国：严查严打

法国警方经常在城市内或高速路上进行例行检查，以对喜欢饮酒的驾车者形成威慑。在周末或节假日期间，警察或宪兵还会在娱乐场所门口、城市闹市区或城乡接合部加强突击检查。

法国法律对酒后驾车的处罚相当严厉。如果司机血液酒精含量每毫升超过0.5毫克而低于0.8毫克，属于酒后驾车，要根据情节处以135欧元至750欧元的罚款，而且驾照要被扣掉6分。法国的驾照总计只有12分，如果分数全被扣除，驾照将被吊销，而且6个月后才能重考驾照。法国的驾照考试极严，通常要考两三次才能通过且费用不菲。

德国：“零容忍”

德国80%的新手司机年龄在18岁到25岁之间，因酒后驾车造成人员伤亡的肇事者中有30%处于这个年龄段。对青少年酒后驾车行为，德国实施了“零容忍”政策：凡是21岁以下或者尚在实习期的驾驶员，一旦饮酒，无论其血液中酒精含量是否达到法定浓度，均被视为酒后驾车，处以罚款和扣分。如果该司机还在实习期，警察还将延长其实习期两年，并强制其参加交通法规培训班。

醉酒驾车属于严重违法行为，即使其行为尚未构成具体伤害，司机也将遭到刑事起诉，并被扣7分，吊扣驾照至少9个月。如累计扣除18分，将被吊销驾照。

日本：“连坐”处罚

日本《道路交通法》对酒后驾车做出了严格规定，除对酒后驾车者本人严加惩处外，还对提供酒水、车辆以及同乘人员实施处罚。

《道路交通法》对酒后驾车的新规定于2007年9月19日开始生效，其中第六十五条规定，任何人不许酒后驾车；严禁为酒后驾驶员或者是疑似酒后的驾驶员提供车辆；任何人不得为即将驾车的司机供酒、劝酒；不得乘坐酒后驾驶员驾驶的车辆，违者严惩不贷。

《道路交通法》对酒后驾车造成交通事故实施更为严格的惩罚。第八十八条第一项规定，醉酒驾车造成人员死亡的驾驶员将被当场吊销驾照，且10年内不核发驾照。。

芬兰：贫富有别

芬兰警方查处的酒后驾车案件中多数适用罚款这一处罚方式，并一向遵循“一视同仁”又“贫富有别”的原则。也就是说，一方面，无论当事人身份如何，都必须依法接受处罚；另一方面，交通违章罚款数额是依据个人收入确定的。

2004年，时任赫尔辛基市警察局副局长的埃尔基·海麦莱宁因酒后驾车被课以重罚，随后被开除公职。前任芬兰内政部警察部门负责人马尔库·萨尔米宁2008年因酒后驾车而被警方根据其月收入处以2322欧元罚款。由于芬兰对交通违规的罚款额没有最高限制，因此警方开出的罚单金额也屡创新高。2001年，诺基亚公司副总裁安西·万约基就曾因为超速驾驶收到高达11.6万欧元的罚款单。

　　澳州：视如犯罪

　　澳大利亚人将酒后驾车视为一项犯罪行为，被查出后，轻者罚款扣分，较严重的当场吊销驾照，如果造成人员伤亡，则将面临牢狱之灾。

　　澳大利亚法律规定，血液中酒精含量每毫升超过0.05毫克就算酒后驾车，大致上相当于一小瓶啤酒或一杯红酒的量。见习司机在驾车之前则必须滴酒不沾，公共汽车司机和载重卡车司机的血液酒精含量每毫升不得超过0.02毫克。

　　根据2007年7月通过的法律，见习司机一旦被发现酒后驾车和超出规定的时速30公里以上，则立即被吊销驾照。

　　虽然这项法律产生了效果，但仍有人因为贪杯而罔顾法律。为此，澳大利亚各州又相继出台新的法律。

　　新加坡：“两手抓”

　　一向以法律体系完善严明著称的新加坡对待酒后驾车也不例外，通过积极宣传教育和较其他国家更严厉的刑罚“两手抓”来打击酒后驾车。

　　每年圣诞节等公共假日之前，新加坡警方会集中举办“酒后别驾车”宣传活动。新加坡法律对酒后驾车有着细致且严格的规定。任何人每100毫升血液中含酒精80毫克，或在检测仪下呼出100毫升气体中含超过35微克酒精，都属于违法。即使司机体内的酒精含量低于法定水平，只要警方认定其无法正常控制车辆，也将面临指控。

　　酒后开车初犯者将被罚款1000至5000新元（1美元约合1.44新元），或入狱6个月以下；再犯者则被罚款3000至1万新元，并被判入狱12个月以下；屡犯者则可被判支付高达3万新元罚款，并入狱3年。