今日说法：恶性交通事故近期频繁发生？

杭州一个年仅１６岁的女孩在横穿马路时，被一辆保时捷汽车当场撞出３０多米，失去了年轻的生命。回想今年５月７日杭州胡斌肇事案，为什么恶性交通事故近期频繁发生呢？这起保时捷肇事案背后又隐藏怎样的原因？

过马路女孩被撞出３０多米

２００９年８月４日２１点３０分，一个女孩在杭州的莫干山路横穿马路时，被一辆由南向北行驶的保时捷轿车当场撞出３０多米。

事发不久，急救车赶到现场，把当时身受重伤的女孩送到医院进行抢救。同时，杭州交警也赶到事发现场。目击者说，当时车中坐着一男一女，起初这名女子承认事发时是她在驾车。随着警方现场调查取证，肇事司机的真实身份逐渐浮出了水面。他就是２９岁的魏志刚，魏是杭州天长通信设备有限公司市场部经理。警方随即抽取了魏志刚的血液，进行酒精浓度检查，并将他带走做进一步调查。

与此同时，医院的抢救工作仍在继续。然而，经过将近一个小时的抢救，这个年仅１６岁的生命还是永远地离开了人世。

据了解，女孩在距事发现场１００多米外的一家餐厅工作，事发时她正好下班回家。餐厅负责人介绍说，这名女孩叫马芳芳，是浙江省临海人，２００９年７月刚来到餐厅打工。

事发后，芳芳的父母也赶到了杭州，但他们无法接受失去女儿的现实。芳芳的父母都是浙江临海的农民，父亲身体不好，常年不能从事重体力劳动，一家人只能靠母亲种田勉强糊口。为了能给父亲治病，同时供１１岁的妹妹上学，年仅１６岁的芳芳没读完初中就一人来到杭州打工。

记者从芳芳在杭州打工的朋友小戴那里了解到，芳芳每天下班都会穿过餐厅门口的莫干山路，步行２０多分钟，到附近的武林小广场，乘坐１９２路公交车回家。

事发后第三天，杭州市公安局召开了新闻发布会，介绍了案件阶段性的调查结果。公安交警部门接警后确认，事发时肇事车内共两人，其中一人为驾车肇事者魏志刚，另一个为魏的女友范某某。魏志刚酒后驾车且超速行驶，因而发生重大事故，涉嫌交通肇事罪。

在发布会上，杭州警方还公布了事发路段当时的监控录像。根据警方提供的资料，事发地点应该是在距斑马线以南１０米左右的位置。而事发后，保时捷轿车已经停到了斑马线北侧五六米的位置。也就是说，从撞了人到车停下来，保时捷轿车至少开出了２０多米。

莫干山路段限速每小时６０公里，事发后，警方公布肇事司机魏志刚当时的车速是每小时７４到８３公里。

采访中，记者没有了解到魏志刚本人的情况，但获知肇事司机魏志刚的父亲魏民轩是肇事车的车主，他是当地两家企业的老板。

目前，魏志刚已经被公安机关以交通肇事罪移送检察机关。当事双方家属已经达成６３．８万元的赔偿协议。

交通乱车辆行人各不相让

一时间，杭州的这起保时捷撞人案再次引起了媒体的关注。因为２００９年５月７日胡斌驾车撞人案也是在杭州发生的。那起事件就引起过全国范围内的大讨论。不到３个月的时间，又一个年轻的生命倒在了车轮之下。为什么会有那么多的人接二连三地被交通肇事夺去生命呢？

联系最近发生的几起恶性交通事故，警方认为酒后驾车、超速行驶成为事发主要原因。就在８月４日保时捷撞人的第二天，杭州市交警采取了夜查行动，当晚查处酒后驾驶２１起，超速４７起。

对这些顶风违法的行为，一些杭州市民表示，驾驶员应自觉，喝了酒以后就不要驾车。像酒吧这些娱乐场所也应提醒自己的客人，避免其酒后驾车。而酒后驾车、超速行驶这些行为都是故意的，应该从严处理。

今年５月的胡斌驾车撞人案就发生在斑马线上，虽然８月４日这起事故马芳芳没有走斑马线负次要责任，但是她行走的位置距离斑马线也只有１０米。因此，很多人都在担心，斑马线周围的事故还会接二连三发生吗？

记者来到了胡斌肇事案的现场，这里和８月４日魏志刚肇事案现场有个共同的特点，就是路面上只有斑马线而没有交通信号灯。

就在胡斌肇事案发生不久，浙江电台交通之声联合有关部门，在杭州推出了８条爱心斑马线。和普通斑马线不同的是，爱心斑马线上画有特殊的心形图案，提醒过往的司机和行人注意。而魏志刚肇事的地方就在爱心斑马线旁。发起者表示，推出爱心斑马线就是想传递一种人和人之间互相帮助、互相礼让、互相爱护的理念。

为了调查机动车是否在斑马线前礼让行人，记者随意在杭州选取了几条斑马线进行拍摄，看到机动车礼让行人的现象并不是非常普遍，仍然有很多机动车在斑马线上和行人抢行。另一方面，记者还发现了斑马线附近很多行人乱穿马路的现象。

专家说法

路一鸣（央视《今日说法》主持人）：禁止酒后驾车和超速驾驶这两个连小学生都知道的交通法规，在很多成年人的身上却看不到遵守的痕迹，这是为什么呢？

刘建军（中国人民公安大学教授）：第一个原因是我国现在的酒文化为酒后驾车提供了一些环境和条件；第二个原因主要还是这些驾驶人的自律性、安全意识和守法意识比较差；第三个原因主要是在我们的管理上，查处的力度、法规处罚的力度还和我们现在的情况有不相适应的地方。

路一鸣：其实，酒后驾车是违法行为这谁都知道，所以很多人认为酒后驾车是明知故犯。现在有一种呼声就是要加大处罚力度，认为现在罚得不够狠。您作为研究者怎么看？

刘建军：我认为应该结合我们国家的实际情况，考虑修改或者逐步完善现行的交通管理法律法规，来增加违法人的违法或者说发生交通事故的成本，增大法律的威慑力度。

路一鸣：像机动车不让行人的现象不只是发生在杭州，全国很多城市都能够看得到。怎么才能减少事故发生？

刘建军：其实驾驶员应该在接近斑马线的时候，如在接近３０到５０米的时候，就把速度降下来，这是法律的规定。

我们现在出行的频次增多，出行率加大，特别是在一些主干道上、主要人流聚集的地方，应该考虑设置过街的设施，来满足不同的交通需要。我们发现，在有信号灯控制的斑马线，发生事故率就要低一些。

刘静整理

央视联动报道央视一套《今日说法》12:38播出