人让车还是车让人 这是素质问题

文/李佳丽

上班路上，在南京路附近，看到一件奇怪的事情：一辆轿车斜横在狭窄的马路中央，路边一群人围绕，两位老外被大声呵斥着什么，一位不停地拨电话，一位神色茫然地回答大家的问题……

人行过街绿色指示灯亮起，两位老外开始过马路，此时右转或者是抢着黄灯来的某日系车正打算驶过人行横道线，其中一位老外，敲了一次车窗，并告诉车主，此时，汽车应该让行人。车主无视，继续往前行驶，几乎是与这两位老外擦身而过，于是先前发出警告的老外，又敲了三次车窗，结果，该车的后车窗竟然就碎了！于是，就出现开始的一幕：车主报了警，横在路上，严重影响道路交通，一群国人在教训两位老外“耍流氓”行为。

我不清楚这两位老外是否理解中国话“耍流氓”的含义，只是很茫然地应对这突发的事件。有位情绪激昂的中年人指着老外的脖子问：你哪个国家来的？你以为你在自己国家啊？谁允许你耍流氓了？

警察来后，车主一幅受委屈的表情，以及老外开始用生硬的国语说自己没有错……这些都令人十分震惊，因为事实上行人是没错的！

联想到前几日在一次过马路也遇到这样的情况，车主用暴怒的语气对行人吼道：你想找死呀！人行过街指示灯绿灯时，汽车行驶难道不该避让行人？不知道是笔者交规没有学好，还是大家都默认人该让车。

而后与很多开车与不开车的朋友讨论此事，大家的结论是：无论在上海还是外地，在中国还是在国外，车让人，还是人让车？这只取决于开车人的素质。至于这位受到过行人警告仍在行驶的车主，品行操守必然不及格！伴随汽车消费的猛增，很多人都没有来得及做好车主的公德训练、技术训练，就匆忙上阵了，实在让人心忧。遇到人车事故时，交警一般会做出车主多责判定，此前不理解，如今才了解谁是真正的弱势群体。

除了当事人本身，笔者认为那些围观的幸灾乐祸，并攻击老外、甚至其国家民众的旁观者着实愚蠢。他们让笔者一下子想到鲁迅先生笔下《药》中的那些围观者，无知可笑，更可悲。