东五环车祸7死1伤 大货司机被警方刑拘

在事故发生不久拍摄的图片中，可看到丰田车损毁严重，肇事大货车与挂车分离。新华社发

东五环重大车祸导致一辆富康、一辆丰田商务车和一辆菱帅被撞毁，车中8人7死1伤。昨天，肇事司机刘某因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。交管部门则回到事发地复勘现场，并加紧调查事故原因。

>>受害者追访

死伤夫妻均为管理人员

在车祸中，菱帅轿车中的一对夫妇一死一伤。昨天上午8点多，999清河急救中心重症监护室外，伤者刘美艳的妹妹、妹夫正在守候。因为担心姐姐的安危，妹妹不停哭泣，情绪十分激动。另据院方介绍，刘美艳目前伤势平稳，但仍需继续观察。

据刘美艳的妹夫杨刚(化名)介绍，刘美艳和丈夫都是北京本地人，都在亦庄开发区的企业上班，属于中层管理人员，但并不属于一个单位。他还说，刘美艳的丈夫陈先生平时为人随和，人际关系不错，由于工作忙碌，夫妻俩并没有孩子。“前两天刚给她姐姐打过电话，没想到这就出事了”，说到此处，杨刚不胜唏嘘。

杨刚还介绍，目前他们还没有将这个消息通知刘美艳的父母，“怕他们知道这个消息接受不了”。由于目前忙着陪护伤者，杨刚夫妻俩并未过多考虑赔偿问题，只是表示，将等待有关部门的责任认定。

1车死5人来自中建三局

昨天下午，记者从中建三局了解到，事故中丰田商务车中5名死者是中建三局三公司员工，其中一位是三公司北京分公司市场部经理，一位是天津某项目总工，还有两名负责经营的员工，其中一名毕业刚两年，另有一名司机。目前，5名死者遗体被安置在东郊殡仪馆。

据了解，这5人是从天津投标完回北京的路上发生车祸，出事的丰田商务车系半年前购买。事发后，公司方已召开紧急会议，已经在租赁车辆、预订宾馆，准备通知死者家属。事发当晚，中建三局总部就打来电话过问此事进展情况，局安监部已派人来到北京配合处理善后工作，局领导对此事相当重视。

昨天，中建三局北京办事处召开紧急会议，研究部署善后工作，并将成立专门小组负责处理此事。

另据了解，出事的富康车上有一名男性，家住通州。

>>现场回访

隔离带护栏修理完毕

昨天下午，记者在事发现场看到，路面的玻璃碎片及血迹已经被清洗得干干净净，被大货车撞毁的护栏已经拆除，重新换上了崭新的护栏，只有隔离带内东倒西歪的灌木丛能看出有车祸发生的痕迹。

事发后，北五环道路管理方——北京市首都公路发展有限责任公司随即派出路政人员前往现场。昨天下午3点，修复工作完毕。首发公司相关负责人表示，由于目前事故责任尚未认定，他们正在等待交管部门的通知。等结果出来后，会有相应部门与相关责任人商谈护栏赔偿问题。

>>责任追究

北京交管到平原调查

肇事车为挂靠车辆

根据车身信息显示，肇事大货车属于山东省德州市平原县路翔物流运输有限公司。昨天上午，据该公司法人代表刘希东称，肇事车辆是山东人李令洪所购买的私人车辆，只是挂靠在该公司名下，而李令洪又雇用了两名驾驶员开车。

据刘希东介绍，李令洪为人老实，给他的印象很不错，在他名下还有二三十辆货运车辆，此前并未出现过类似问题。事发后，北京警方已经联系上李令洪，昨天下午3点左右，李令洪已经抵达北京，接受交警部门的调查。

法人代表承认担责

刘希东还说，这辆货车挂靠在他公司名下刚刚1年多，此前均按照当地交管部门的规定接受年检和各项检查，各种手续均齐备。此前，挂靠车辆的车主只需要向他们交纳一定的管理费用，车辆的经营由车主负责，他们并不干涉。

不过，刘希东也表示自己知道挂靠车辆出事后，公司要承担一定的责任。对于此事他并不回避，只是表示，等待警方责任认定出来后，他会依照规定承担相应的责任。

北京交管到当地调查

昨天下午，刘希东表示，事发后，山东平原县交管部门也已经对他们公司进行调查。山东平原县交通局相关工作人员表示，他们已经获知此事，北京当地的交管人员已经于昨日下午赶到平原，对此事进行深入调查，他们将负责配合北京交管部门的工作。

>>遗憾

《一路畅通》呼不通应急车道

前晚，在东五环发生的这起重大交通事故中，部分车主占用应急通道也遭到众多市民及网民的质疑。

根据交通法规规定，只有在突发事件下，执法、消防、救护、工程抢险车辆才能使用应急车道。社会车辆在没有故障前提下，不允许使用应急车道。

事发当时，8名司乘人员被卡在车中，无法动弹，大都生命垂危，亟待救援。事发后，999、120、消防及交警人员迅速赶到现场，但几乎所有的救护车、救援车、清障车、消防车都被不同程度地堵在了应急车道上，未能及时赶到现场。据目击者称，因为时值晚高峰期间，东五环大小车辆混杂，不少车主着急通过事发路段。在等待过程中，不断有车主将车开上应急通道，这导致救援车辆等无法尽快到达现场。

当晚7点多，北京交通广播电台里，《一路畅通》的主持人也一遍遍地呼吁，请求行驶在事故区域的社会车辆赶紧驶出应急车道，为抢救车辆让出道路。但有部分车主在让出应急通道后，后面等候的车辆又再度将通道堵住。999急救人员则表示，如果他们能尽早赶到现场，也许能挽救伤者陈先生的性命。

“在高速公路上，应急通道就是生命线，大家应该谴责当时占用通道的车主”，昨天下午，众多网友在新浪、搜狐等各大网络论坛上发出这样的声音。

>>律师说法

车辆挂靠单位也应担民事责任

事故发生后，挂靠单位、车主、驾驶员应当承担怎样的责任？

昨天下午，京华律师事务所马传贞律师对此解释称，针对挂靠车辆导致的交通事故中，各方所需要承担的责任，目前最高院并没有明确的司法解释，法律也没有明确的规定，各地执行情况均不相同。就北京的情况来看，挂靠车辆导致事故，挂靠单位、车主主要承担的是民事责任，即需要承担一定的经济赔偿。受害人可直接向挂靠单位索赔，挂靠单位主要承担垫付责任，在垫付完毕后可向车主索赔，车主则可向驾驶员进行索赔。经济赔偿中，驾驶员负主要责任，挂靠单位、车主负连带责任。

另外，若挂靠车辆造成交通肇事，需要追究刑事责任，则主要由驾驶员来承担。

本组稿件采写本报记者彭科峰 钱卫华 李铁铮 实习记者彭扬 张剑 毛巧