北京绘出公交城市蓝图 高峰候车最多5分钟

中心城90%乘客步行到最近车站距离不超过500米，公交主干线高峰时段候车时间将控制在3至5分钟……昨天，市交通委透露，《北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划（2009-2015）》（以下简称《行动计划》）颁布。

“本市公共交通客运总数已经达到了1821.2万人次，本市公交出行率达到37.3％，首次超过了小汽车。”李晓松说，到2015年，本市高峰时段通勤出行的公交出行比率达到50％以上。

本市将在主要客流走廊上继续增辟公交专用道，总里程450公里以上。中心城90%乘客步行到最近车站距离将不超过500米，公交运营在高峰时段主要干线候车时间将控制在3至5分钟。

到2015年，全市万车交通事故死亡率将控制在2以下，差别化停车泊位供给和分区域、分时段差别化停车收费政策将实施，居住区及各类公共建筑停车位配建指标也将根据实际需求进行修订。

此外，有机衔接铁路、民航枢纽场站与城市交通，完善北京西站、北京南站和北京北站的交通集散配套工程。伴随京沪、京广等高速铁路，京张、京沈、京唐等铁路客运专线和新北京东站以及首都第二机场的建设，同步规划建设配套道路工程。