[驾驶]相对方向行驶 右转弯让行左转弯

　　上期畅行地带中，推出了事故民警说事故，教司机自己判断一些轻微交通事故的责任报道，引起了广大成都司机的关注，他们从还原的车祸事故、简易的交警判断中学得了实用的知识，他们称通过对这些案例“说事故断责任”的分析可以学以致用，就是自己在出事后也能理直气壮说出些道道来，而不会因轻微事故碍了大交通。本期记者将还原交警三分局事故大队的两起典型交通事故，让事故民警来说说追尾车祸事故和相对路口不同转弯车哪方优先通行的车祸事故，教教大家如何处理这两种类型的车祸。

　　案例一

　　5月24日上午7时，老成渝路沙河堡医院门口，荣某驾驶车牌号为川A686C1长城小车向出城方向行驶，与前方同车道正常行驶的川A91H10日产车相撞，造成车辆受损。

　　接到报警后，交警三分局事故大队民警迅速赶到现场进行勘察、处理事故。经过询问、现场勘察，川A91H10正常行驶，驾驶员无过错，川A686C1驾驶员荣某没有保持安全距离追撞前车尾部，造成追尾事故，是唯一过错方，应承担此处车祸事故的全部责任。

　　交警三分局事故大队民警通过此案提醒广大司机：

　　A车在后，B车在前，在同车道同方向行驶过程中发生A车追撞B车的事故。A车是唯一过错方（如图）。

　　处理依据：

　　依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

　　A车负全部责任。

　　案例二

　　5月26日上午8时50分，二环路老成仁路万达广场路口，胡某驾驶车牌号川SA6345马自达车由二环路由南向东方向右转出城驶上老成仁路，汪某驾驶川AAL920菲亚特车正由北向东方向左转上成仁路。在接近路口时，双方碰撞到了一起。

　　车祸发生后，辖区交警三分局事故大队民警赶到现场调查处理，到场查看情况，拍照取证后，要求两车迅速撤除现场，驶到旁边路口接受调解处理。据了解，发生车祸事故时，一方右转，一方正值左转放行绿灯，不存在闯信号灯的情况，根据这些情况，交警判定，右转川SA6345马自达在相对方向行驶的右转弯的车未让左转弯的车先行，是唯一过错方，应承担此次车祸的全部责任。

　　交警三分局事故大队民警通过此案提醒广大司机：

　　相对方向同类车相遇，A车右转弯时，未让左转弯的B车而发生事故，A车是唯一过错方（如图）。

　　处理依据：

　　依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项规定：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。注：在没有交通信号灯的情况下，A车违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第四项规定：相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

　　A车负全部责任。

　　特别提醒

　　相对路口转弯车谁拥有优先通行权，这是很多司机不大清楚判断的，为此，交警三分局民警也详细讲述了以下三种情况，让大家掌握这个实用手册，判断自己在车祸事故中的责任。

　　一、有信号灯路口 闯红灯全责

　　在有信号灯的路口，一切车辆行驶全靠信号灯指示，闯红灯车辆引发碰撞事故，毫无悬念地承担碰撞事故的全部责任。

　　二、T型路口 看让行标志标线

　　对于城市干道和相连的小街道形成的T型路口，适用于干道优先的原则，支线的小街道车辆必须停车避让干道车，发生碰撞，支线车负全部责任。在一些不是太能分辨哪根道是主道的T型路口，则要按转弯车让直行车的原则。

　　对于这点，民警提醒广大司机，请司机驾车在大街小巷时，别忘看看这些重要提醒。

　　三、小交叉路口 哪方司机侧受伤哪方就无责

　　较复杂的情况应该属于那些发生在没有信号灯的、又没有干道和支线明显划分的小街小巷路口，道法对于此种路口的相关规定是“让右侧无来车方向车先行”，对于这个非专业人士听来有些拗口的规定，民警告诉记者，实际运用中，有一个既方便又实用的小窍门，即是以两相撞车受伤的方位来判断，具体则是:若自己车是驾驶员所在位置侧受伤，那自己就是受害方，对方应该负全责，若自己车受伤位置在副驾一侧，那没二话，协商好后自己赔钱。本报记者 周海波