暗夜豪赌 揭秘沈阳飙车一族的真实生活

暗夜豪赌 揭秘沈阳飙车一族的真实生活(1)

飙车者为追求刺激，付出的代价可能是自己和他人的生命。

他们迷恋速度，称游离在生死边缘的感觉是享受；他们追求刺激，视急速飞跃一骑绝尘为尊严；平日里，他们生活正常，有道德心有责任感，但是在万籁俱寂的深夜，引擎的轰鸣让他们热血沸腾、抛却一切，甚至不再尊重生命……他们，就是被称为“赛车手”的地下飙车族。

地下飙车，似乎离普通大众很远，其实在沈阳也有着这样一群人，只是“车手们”因为相对“封闭”而显得“孤立”。随着“杭州飙车事件”的发生，最近，飙车行为又被推到了风口浪尖。连日来，记者通过种种渠道，走进了地下车队，整日与车手们“混”在一起，试图为您揭开沈城飙车族的真实生活。

大社会中隐藏着小圈子

王钦今年29岁，是沈阳一家地下车队的队长，也是车队的首席赛手。第一次见到他是在5月9日的午夜，长青桥下。那天，他驾驶着一辆经过改装的蓝色“马6”，车身上贴满了张扬的纹饰，包围几乎贴到地面，还翘着夸张到极点的高高的尾翼。

下车后，王钦与久候在此的车手们打了招呼，随即便开始上下打量记者这张生面孔。“你是谁？”虽然已从车队的一名车手、也是记者的朋友处了解到“车队活动严禁外人参与”，也做好了遭到“盘问”的心理准备，但是对方突如其来的一问还是让记者感到紧张。“是哥们儿，也想跟咱们玩玩儿，‘活儿’还很糙，不过可以放心。”在朋友的一番“马虎眼”下，记者取得了王钦的信任，并在随后几天的密切追随中成为他们的一员。

几分钟后，其他车手便按照既定计划开始了“公里赛”、“弯道赛”，再就是在一名绰号为“医生”的专业汽车维修师的帮助下调校汽车。这时，王钦走到了记者跟前，“想学技术吗？”在得到了肯定回答后，他从平常只有专业车手才会穿的F1赛车外套里掏出了一包香烟递给记者，“朋友，来一根儿，你是第一次参加这种活动吧？从你眼神中能看出来，很好奇！”

路灯下，记者看清了王钦的面容，个子不高，鼻梁上有一道深深的疤痕。那是3年前去大连与一个车队打比赛时留下的。这时王钦岔开了话题，说在这个圈子里一般都不直呼姓名，比如他，绰号叫“小D”，“那边那个看起来有些壮的，他叫Anson，那个瘦瘦的叫小新。”活动的时间、地点、项目安排等，大多在QQ群中发布，根据天气情况每周要至少活动两次。“说咱们圈子大，是因为我们这些人来自各行各业；说小，是因为人员相对固定。”至于他们经常活动的地点，无外乎是长青桥下、南二环路、东西快速干道等相对封闭且在午夜时人迹罕至的公路。 

生死只在弹指一挥间

“赛车，赛的不单是车，更是人。”王钦说，出色的驾驶技术只起辅助作用，“重要的是胆量，胜负的差距在于你的心是否坚强。”王钦说，在比赛中他从不会去在意转速表、速度表的变化，“你就记着，一直往前开，速度才是决定一切的。”

他说，飙车之所以刺激，是来源于车子源源不断的动力。“我不知道你的‘活儿’到底怎么样，我可以先带着你兜一圈，体验体验。”随即，他带着记者坐上那辆经过改装涡轮增压系统的“马6”。

记者发现，车里包括安全带、方向盘等多处也都进行了改装，至于花费，王钦只简单地说了一句，“12万左右！”然后，他按动了点火器。“隆隆”的响声从发动机盖下不断向车厢里涌来。系上安全带后，他左脚猛地抬离了离合器，右脚狠踩油门，车子如箭一般射了出去，沿着长青桥下崎岖不平的弯路向鸟岛方向疾速驶去。此时发动机的转速表已经指向了7000转，时速也达到了70公里/小时，在一阵阵推背感袭来的同时，记者感觉头晕目眩。值得一提的是，通常情况下人们都会在发动机转速达到1500或者是2000时就要换挡，而王钦通常选择在6500或是7000乃至更高的转速时才会换挡。

突然，前方出现一个45度左右的弯道。王钦显然没有要减速的意思，依然在入弯前继续加速。他开始猛打方向盘，左右脚也不停地在离合器、刹车和油门之间来回切换。就在闪念之间，车子完成了一次标准的漂移。此刻，记者的脑子已是一片空白，只听见发动机的“隆隆”声以及轮胎在地面上剧烈摩擦产生的“吱吱”声。还未等记者惊呼，王钦又一次次地完成了漂移。即使在漂移过弯时，车子的时速也始终没有下过每小时100公里。

不到10分钟，王钦缓缓将车停在了鸟岛附近，此时记者的双腿早已不听使唤了，在一阵阵眩晕过后推开车门，“哇”地一声吐了一地。这时，王钦走到记者身旁，拍着记者的肩膀说，“看来，你还真是不行。”在休息了大约半个小时后，王钦载着记者驶回原地，这次他没有加速漂移过弯，大概足用了半个小时的时间。