●英国腕表制造商Bremont将推出两款全新腕表向传奇跑车捷豹E-Type的重生致敬。

　　●英这两款被命名为"MKI"和"MKII"的腕表由Bremont携手捷豹全球设计总监严凯伦（Ian Callum）合作设计。

　　●英这标志着Bremont与捷豹这两个传奇英国品牌开启了更深入的长期合作。

　　（2015年3月4日）近日捷豹与英国腕表制造商Bremont共同宣布，将在2015年3月启动两款新型腕表的全球首秀，以庆贺捷豹E-Type的回归。

　　此前Bremont专为捷豹6台E-Type轻量版复刻车型而设计了6只限量腕表并引起了巨大反响，这两个传奇英国品牌决定开启更深入的合作，推出两款全新腕表向捷豹E-Type跑车致敬。而1961年首发的捷豹E-Type不仅是当年速度最快的跑车，还被法拉利创始人恩佐o法拉利称为"世间最美的事物"。

　　除了在腕表设计中体现E-Type内涵，捷豹全球设计总监严凯伦（IanCallum）先生和Bremont设计团队还将目光聚焦到了另一个E-Type标志性特征，就是它的仪表盘。正是E-Type车速表和发动机转速表的设计，激发了新款BremontMKI和MKII腕表的设计灵感。

　　MKI响应了市场对于更易入手款式的需求，而这两款全新腕表除了保留了大量限量版的设计外，还用更轻巧的不锈钢表壳替换了原来的白金加铝合金材质。Bremont还为MKI增加了日期显示功能。此外以转速表为灵感源头的小表盘，也与先前的限量版一样，设计了一个偏离中心的小秒表，以及一块位于3点和4点之间的醒目"红区"。

　　透过43毫米表径MKI背面的蓝宝石透明底罩，可以看到精雕细刻的BWC/01自动上链机芯，当然，还有这款手表最迷人的一个特性：一个精致的捷豹E-Type三辐方向盘形状的自动上链摆陀。

　　而MKII腕表则可瞬间将佩戴者送回上世纪汽车运动的黄金时代。它使用了Bremont专门定制的BE-50AE自动机芯，采用了在3点和9点位置布置两个小表盘的经典布局，并在12点位置布置了一个设计精巧的"红区"，在黑色表盘的6点钟位置上，也有捷豹经典标志的呈现。此外所有数字的设计风格均与当年E-Type仪表盘的风格保持一致，以此向捷豹E-Type的经典设计致敬。

　　MKII腕表的表壳完全在英国生产。在生产过程中Bremont将使用其著名的三合一Trip-Tick加工技术，确保表壳的硬度达到普通钢表壳的7倍。背面蓝宝石水晶底罩的设计，也是对捷豹E-Type敬礼的作品：它采用了与MKI相同风格的"方向盘"自动上链摆陀。在它的"胎面"手动上链表冠上，可以看出同样来自汽车设计的卓越灵感。在表冠的顶端，还镌刻有经典的捷豹标志。

　　MKI和MKII都会采用纯粹20世纪60年代风格的多孔"竞速"表带，并附送一条备用的传统皮质表带。"如同先前为6台复刻全铝捷豹E-Type而推出的限量Bremont腕表一样，MKI和MKII腕表必须要用精妙、细微的方式，抓住E-Type这款毫无疑问是有史以来最具标志意义车型的核心精神。"捷豹全球设计总监严凯伦（IanCallum）表示，"因此，这对腕表不仅包含了E-Type的风格，同时也反映出了捷豹的设计理念。所以当你戴着它们坐在驾驶座上的时候，它们必须让你觉得很对路，好像它们本来就是当年和E-Type一起设计出来的。"

　　据Bremont的联合创办人-GilesEnglish所说，这两款捷豹E-Type腕表的设计，不仅是向经典E-Type跑车致敬，还要满足巨大的国际市场需求。"当我们与Ian携手开发配合捷豹6台E-Type轻量版复刻车型的6款限量版腕表时，谁都没有想到，全世界的E-Type车主和爱好者们会发出这么大的呼声，要求我们提供一款价格上更易入手的、供应量也更大的类似腕表。"

　　"反响是如此的热烈和广泛，所以我们决定找到一种方式，将这个标志性车型的仪表板上的设计元素，融入到一对日常腕表的设计中去。尽管MKI和MKII都不是限量版产品，但我们每年还是只会少量供应市场，使这对腕表能够像它们的灵感源头一样特别和稀有。"

　　"这次与捷豹的深度合作毫无疑问有着重大的意义，不仅是因为它标志着Bremont与捷豹伙伴关系的确立，更因为这意味着我们将与Ian及其设计团队开始长期合作，并在未来一起推出更多作品。"

　　捷豹E-Type-传奇之作

　　捷豹E-Type由前飞机设计师MalcolmSayer设计，于1961年3月15日的日内瓦车展登台亮相。它大胆奔放的外观和"世界最快跑车"的承诺，迅速掀起了一个近乎疯狂的热潮，仅在车展期间就给捷豹带来了500辆订单。

　　它采用一台6缸、3.8升、265马力发动机提供动力，最高时速240kmph，同时，价格却相对低廉，当时敞篷版仅售2,098英镑，双门版仅售2,197英镑，仅是当时法拉利和阿斯顿马丁跑车价格的一半。

　　在其14年的生产期中，E-Type最初使用的4.2升发动机也在不断变化，最终进化成12缸5.3升发动机。此外，在最终的"Series3"版车型中，生产商还向消费者提供手动或自动变速箱选项,以及硬顶款的加长四座车型。

　　捷豹共生产了7.2万辆E-Type，其中1.2万辆在英国出售，其余绝大部分都销往美国。著名的车主包括：FrankSinatra、GeorgeHarrison、BrittEkland、PeterSellers、SirJackieStewart和GeorgeBest。

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