大家车网 2014-10-11 12:34 来源:网摘 作者:综合新闻
【大家车网--大连讯】有人说:“汽车是为了公路而生”,可这岂不是辜负了祖国的大好河山?不枉生于此片沃土或许就是中国人热捧SUV的缘由。一台SUV到底都可以去哪里?不久前完美收官的“东风标致3008逐乐蓝天E动之旅”就告诉了我们答案。一路驰草场、穿沙漠、攀珠峰、走沟壑,尽情展现3008超凡的SUV综合实力。大连东汇实力推荐东风标致3008,2.0L现金钜惠5000元,1.6T现金优惠8000元,更多购车优惠详询大连东汇保税区店87932000/山东路店82880011。
高性能欧系都市SUV 东风标致3008
在30天的“逐乐蓝天E动之旅”过程中, 3008始终“狮性大发”,优异的越野性能令人啧啧称奇。所配备的Grip Control多路况适应系统与标致引以为豪的悬架调校技术,成功为驾驶者化解了各类艰难的路况,令他们始终沉浸在战无不胜的征服快感中。
多路况适应系统 尽显威风
很难想象全程8000公里的路程,3008是通过一个小小的、不断调节的旋钮来适应各种复杂、难测的路面情况。这项功能被称作是Grip Control多路况适应系统,它有公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种预先编程的行驶模式。驾驶者可以针对当前的行驶状况和路面条件做出选择模式应对。
东风标致3008 搭载Grip Control多路况适应系统
在逐乐征程的每一天,3008随时随地面临天气、地势、海拔的改变,而3008的驾驶者们只需通过轻微旋转手中Grip Control多路况适应系统按钮,就能立刻感受到如履平地的畅快感,成功化解旅途中的各类险阻,为驾驶者提供轻松智能化的灵动体验。
东风标致3008 驰骋“沙”场
在滚烫松软、一望无垠的库布齐沙漠,3008通过启动“沙地模式”,让车胎在行车电脑的指引下迅速模拟刨沙动作奋力前行;在美景如画的青海湖畔,面对大片的草地沼泽,3008通过调节到“泥地模式”,用低附着力的驱动轮高速空转以迅速甩掉附着在轮胎表面的淤泥,同时将大部分驱动力分配给具备较高附着力的驱动轮来勇猛脱困;在去往珠峰大本营时遇到暴雪时,3008的“雪地模式”尽显威力,系统根据每个驱动轮附着条件分别为其分配最合理的驱动力,降低车轮打滑几率,顺利登顶珠峰。
泥地模式下 顺利通行的3008
经典法式底盘 彰显“韧”性
从大连到珠峰,横跨中国东西两端,植被与地貌有着巨大差异,沙漠、草原、砂石岩、S盘山道、搓板路逐一出现,3008临危不惧,表现出其“韧”字功力,扎实的法系底盘平稳过滤地面各类阻力,为逐乐征程贡献不少。面对恶劣路况,3008表现出了刚柔并济的特点。在高速行驶时舒适平稳、面对颠簸路段韧劲十足、不论是高速入弯或是直线加速,均能感受到轮胎与地面之间稳健的附着力。3008利用底盘的灵活与柔韧,令驾驶者感受“人车合一”的畅快驾驶感。
“东风标致3008逐乐蓝天 E动之旅”已然完美收官, 但3008出众的多路况适应能力至今令人印象深刻。3008用它近乎完美表现,向世人证明,驾驶着拥有Grip Control多路况适应系统的3008,天堑也能变通途。
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关键词:东风标致3008 责任编辑: 石头
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.32 秒 | 38.51 米 | 10.90 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
7分 |
动力方面表现较好,搭载1.6T涡轮增压发动机和2.0L CVVT技术发动机,动力输出充足,提速较快,网友评价“加速很不错,但没有大家说的那么夸张,油门也比较轻,线性加速很好,没有顿挫感。” | |
评测编辑:王斌 |
7分 |
3008虽然是一辆SUV,但车身尺寸不大,车内前排头部空间表现尚可,后排空间略显紧凑;车内储物空间丰富实用,整体空间性能表现比较不错。 | |
评测编辑:小婷 |
8分 |
在外观上造型上,前脸有一些变化,之前巨大的梯形进气口改为了六边形,并且面积有明显减小,随之而来的就是整个保险杠的变化,雾灯造型也比较时尚,整车保持着浓郁的法国味儿,造型漂亮,线条流畅自然。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |