英菲尼迪Q50产品体验之旅之赛道体验

　　有一辆车：集安全、智能科技、完美操控于一身、完全迎合了“年轻心态高端消费者”的全方位需求。满怀信心与期待……;厦门小英来到英菲尼迪Q50赛道; 它真的是一台颠覆时代的车吗?......

　　清晨的上海天马山赛车场阳光妩媚，一排排Q50试驾车整装待发!

　　这次英菲尼迪Q50的试驾场地选在了上海天马山赛车场，专业的赛道，更能够完美展示英菲尼迪Q50的性能。

　　试驾前的驾照审核拍照、试驾协议书签署、手环佩戴，无不体现英菲尼迪厂家的专业细致….

　　试驾前的试驾培训，培训考老师;据厦门小英客观的考证，全国的考姓人口不会超过五万人，有资料统计考姓出现的概率是百万分之六，也就是说，你在全国范围内行走，遇到一百万个人当中，只有六个人姓考。珍贵如稀有金属，厦门小英是有多么幸运呀!

　　试驾前的竞品培训，从数据显示，Q50完胜对手

　　向权威发起了挑战，厦门小英出发了!

　　首先进行的是指0-100KM/H赛道加速及紧急制动，好紧张哦!

　　14年蝉联沃德十佳发动机的殊荣，吉尼斯世界纪录的保持者，0-96.6公里/小时加速仅为4.9秒。体验肾上素呼吸 心跳加快的感觉，对于喜欢线性输出的驾驶者来说，Q50将会是一个很好的选择。3,5HEV引擎的最大功率为260kw/7500rpm，高转速带来的咆哮声，以及顺畅的加速表现，看看英菲尼迪试驾后的表情您懂的。 

　　 下面是360度全景倒车影像AVM及BCI后部碰撞辅助系统

　　倒车时，在全景影像的基础之上，Q50的泊车雷达探测范围更广，对运动物体的敏感性提升。在危险发生前，车辆能够自动刹停两秒的时间，给足驾驶者更多的反应时间处理危险。

　　粗心的小英顾着体验，忘记拍摄只好从网上寻找相关资料补充。

　　同级竞品的挑战开始了，大家一起看看厦门小英的试驾表现吧!

　　0-100km/h的赛道加速及紧急体制动

　　从图片显示，挑战结果不言而喻。

　　接下来是弯道及颠簸路面体验;配合DAS线控转向系统可以对转向及响应速度进行设定，运动模式下，方向变重，反映敏捷;绕弯时感受非常突出，感觉真的太棒了!直线经过颠簸路面时即使双手放开方向盘，方向盘也没有一丝抖动。

　　期期待以久的风景试驾终于开始了。。。。

　　进入嘉兴地界

　　打开蓝牙连接手机，王若琳暖色调的声线，配上BOSE音响为Q50量身定制的高级音响系统，感受ATS声场还原技术带来的高级声场定位，仿佛置身于演唱会般的音乐感受。

　　进入沪浙高速，厦门小英有幸抽到高速公路试驾

　　沪浙高速属于那种特别复杂路况，货车留下的坑坑洼洼，对底盘的滤震和隔音有很高的要求。相比其它运动型轿车，英菲尼迪首先采用了美国宇航局用于飞机上的NASA零重力座椅，完全不是德系车型那种硬邦邦的风格;其次，它在悬挂滤震上的水准也很高。

　　“主动车道控制系统”(ALC)，通过车身外部的摄像头采集车辆和两侧车道线之间的距离。当摄像头判断前方路况可能影响车辆行驶稳定性时，系统将联合“线控主动转向”(DAS)对车轮转角自动进行细微调整，始终保持车辆在车道中心行驶。“主动车道控制技术”(ALC)最大限度减小了由于偏离车道引发危险的可能性，高速路上小英出于好奇做了一些危险动作，同时，故意偏偏离车道，感受到一股回拉的力量，感觉非常棒，但心里有一阵嘀咕，如果要变线，ALC也会介入操控不是非常不方便，对此特地对讲机呼唤教练求助，教练解答，只要文明驾驶打转向灯，ALC就会自动解除，真上OUT了，足以证明咱平时的驾驶习惯有多差，大家千万不要学习，当然ALC系统启动要在车速超70 km/h时会更明显哦。 

　　另外在行驶过程中如果遇到明显的强风， ALC可以自动修正由此产生的偏离，无需频繁修正转向角度，使驾驶变得更轻松、更安全。

　　返回天马赛道，结束一天的试驾体验之旅

　　当然小英的试驾体验还有太多太多想要跟大家分享的，但小英还是希望大家能够亲临厦门国贸启润英菲尼迪亲身体验，相信Q50肯定能颠覆您的驾驶体验，相信它便会为您来带更多的惊喜。

　　厦门国贸启润英菲尼迪系厦门国贸汽车旗下的全资子公司，是福建省首家英菲尼迪4S店，自2008年开业以来拥有福建省内最多的英菲尼迪客户群体及车友会!我们一直秉承“致情致盛、完美体验”的客户服务理念，不论您购买哪一款英菲尼迪车型，均可以享受到英菲尼迪专门为客户供的包括4年/10万公里的免费保养及保修、24小时道路救援、CCC(客户关怀中心)旅程无忧计划等在内的全面便捷服务。

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