大家车网 2014-01-09 11:52 来源:本站 作者:晓雨
促销时间:2014年01月09日-2014年01月31日
近日,编辑从西安新铭洋丰田4S店处了解到,普拉多部分车型优惠31000元,现车销售。具体降价明细如下表:
普拉多 |
厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
---|---|---|---|
4.0L V6 TX 2014款 |
53.00 |
49.90 |
31000 |
4.0L V6 TX-L 2014款 |
57.10 |
54.00 |
31000 |
4.0L V6 TX-L NAVI 2014款 |
60.20 |
57.10 |
31000 |
4.0L V6 VX 2014款 |
64.20 |
61.10 |
31000 |
4.0L V6 VX NAVI 2014款 |
67.60 |
64.50 |
31000 |
4.0L V6 VX NAVI 2010款 |
69.80 |
66.70 |
31000 |
4.0L V6 TX—L NAVI 2010款 |
61.80 |
58.70 |
31000 |
4.0L V6 VX 2010款 |
63.80 |
60.70 |
31000 |
4.0L V6 TX—L 2010款 |
57.80 |
54.70 |
31000 |
4.0L V6 TX 2010款 |
53.80 |
50.70 |
31000 |
更多优惠:暂无
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注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准
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车型介绍:普拉多属于丰田越野系兰德酷路泽家族中的一员,越野性和耐用性有口皆碑。全新一代进口PRADO普拉多在外形上较上一代车型有了显著变化,整体风格更趋大气时尚。车身尺寸为4820mm×1885mm×1845mm,轴距为2790mm。普拉多一直秉承硬派SUV的设计未曾动摇,非承载式车身、前双叉臂后五连杆悬挂设计都给了驾驶者很好的体验。普拉多配备了四项全新的有关于越野的配置:地形驾驶辅助可选系统(MTS)、多地形选择功能监视系统(MTM)、低速巡航驾驶辅助系统(Crawl Control System)、动力调节悬挂系统(KDSS),通过电子设备的帮助越野能力越来越强。
进口丰田霸道无论在城市驾驶的舒适,还是越野时候的通过性,都展现出了丰田汽车独特的品质,在如今suv越来越偏向于城市化的今天,能有这样一款依旧坚持传统的越野车实属难得。 普拉多2700车型长期车源紧张,经常出现一车难求的局面,可见消费者对于普拉多车型的喜爱,喜欢普拉多车型的朋友可以到店争取更多优惠。
保养信息 |
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质保周期 |
三年或10万公里 |
店内建议保养周期 |
5000公里 |
更换机油机滤费用 |
1000元(以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 |
2000元(以4S店价格为准) |
保险信息 |
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店内提供保险公司 |
多家 |
保险费用 |
不同的保险公司、保险种类不同都导致保险费用不一致 |
贷款信息 |
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贷款方式 |
银行贷款 |
贷款时间与月供 |
首付30%,最长贷款周期1-3年 |
对普拉多(进口)感兴趣的网友,请向经销商咨询。
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。 建议消费者购车时货比三家。
普拉多全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 |
排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 |
---|---|---|---|---|
2014款 4.0L V6 TX |
4.0 |
手自一体 |
53万 |
49.00~53.00万 |
2014款 4.0L V6 TX-L |
4.0 |
手自一体 |
57.1万 |
53.10~57.10万 |
2014款 4.0L V6 TX-L NAVI |
4.0 |
手自一体 |
60.2万 |
56.20~60.20万 |
2014款 4.0L V6 VX |
4.0 |
手自一体 |
64.2万 |
60.20~64.20万 |
2014款 4.0L V6 VX NAVI |
4.0 |
手自一体 |
67.6万 |
63.60~67.60万 |
2010款 4.0L V6 TX |
4.0 |
手自一体 |
53.8万 |
48.80~53.80万 |
2010款 4.0L V6 TX—L |
4.0 |
手自一体 |
57.8万 |
52.80~57.80万 |
2010款 4.0L V6 TX—L NAVI |
4.0 |
手自一体 |
61.8万 |
57.60~61.80万 |
2010款 4.0L V6 VX |
4.0 |
手自一体 |
63.8万 |
59.60~63.80万 |
2010款 4.0L V6 VX NAVI |
4.0 |
手自一体 |
69.8万 |
64.80~69.80万 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.00 秒 | 43.70 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
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评测编辑:小婷 |
8分 |
外观大气时尚,车身高,视野好,后视镜较大;新款在外观方面做了改变,车身线条和整体轮廓更具现代美感。 | |
评测编辑:王斌 |
7分 |
操控性能好,方向盘及换挡制动油门均较轻,避震悬挂柔和,过隔离带、坑坑洼洼路面的颠簸能较好地吸收过滤,乘坐舒适,越野性能好;但重心较高,转弯的时候侧倾较大。 | |
评测编辑:林夕 |
7分 |
动力充沛,驾驶轻松,起步提速快,隔音效果及密封好,但车身重,惯性大,刹车软。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |