雪铁龙C21.6L车型搭载了法国PSA集团第三代TU系列直列四缸自然吸气发动机。这款发动机应用了先进的ME7.4.5电喷系统，压缩比高达10.5，能够随时保持14.7:1的最佳空燃比，使得燃烧更充分，为车辆提供源源不断的动力，可实现106匹的最大马力，最大扭矩142Nm/4000rpm，最高时速可达到180km/h。这款发动机可以说是PSA集团目前的"当家花旦"，而对于C21.1吨的车重来说，"大马拉小车"的效果非常明显。

　　一、动力澎湃发动机非常活跃

　　对于这一点，赛车手黄栩羽体会颇深："C2加速非常给劲，只要深踩油门，转速上了3000之后，发动机就能立刻反馈给我持续爆发的动力，推背感油然而生。其实，并不是每辆车只要你舍得轰油门，就会带来动力澎湃的感觉。C2的发动机表现非常活跃，尤其是高速降档超车时，非常给力。我想，这就是高转速发动机的魅力所在。"

　　二、转向精准指哪打哪

　　C2是前后独立悬挂，当一个轮子的受力变化时并不会影响到其它轮子。所以在80迈甚至是更高速过弯时，C2能表现出很不错的弯道循迹能力。软硬适中的悬挂调校加上坚韧有弹性的底盘，也能够带来充足的支撑力，不管是直行、转弯还是制动，车身都能控制得很稳定。而且，C2的转向很精准，指哪儿打哪儿。开着C2会有一种随心所有的感觉，就是我们常说的人车合一。

　　三、安全有保障开着放心

　　雪铁龙C2车载灵性网络，智能可靠汽车领域的前沿技术。一般情况下只有在高级别车辆上具有的新一代电气化结构，车辆总线被称作"多路传输系统"，从而简化了复杂的电气线束布置，大大降低了故障率，使车辆运行更可靠另外，车载灵性网络还可以提供众多额外的性能，诸如"伴我回家"(大灯延时熄灭)、忘拔钥匙报警、忘关车灯报警等诸多智能化的实用功能。

　　C2的车门是由一整块钢板直接冲压而成，无焊点，强度高，更安全。而日、韩系车的车门都是由钢板焊接而成，成本较低。车门加装了由变截面钢板材料制成的高强度防撞梁，提高了车身侧面抗挤压和碰撞性能，车门在碰撞后仍能开启，确保安全可靠，万无一失。

　　后视镜上的虚拟影像

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