烟台今年的冬天显得格外寒冷，迎来近几年来的最大降雪，在这样的雪地环境之下，带给开车者最大的问题恐怕就是雪地驾驶了，除了自身的驾驶技术之外，车辆本身的性能也是决定雪地驾驶安全的一个重要因素，而作为最适合冰雪路面驾驶的车型之一，SUV当仁不让的也就成了大家最为关注的一个车型。东风日产奇骏经过了“南极”和“北极”的严峻考验，自然可以轻松面对冰雪路况。

东风日产 奇骏

性能卓越 自信跨越险境

冬季道路湿滑，突发情况增多，我们都希望爱车在安全配置方面更加丰富一些，以备不时之需。对于东风日产新奇骏来说，丰富的安全配置正是它的强项；ABS+EBD+BA基础安全设备和包括VDC车辆动态安全系统(即我们通常说的ESP)等多达7项电子设备一应俱全；17寸宽幅轮胎抓地力更加优秀；前席主动安全头枕及儿童落锁装置更是全系标配；全车高钢性强抗扭矩力车身配合ZONEBODY区域组合车身，高效吸收撞击能量，进一步确保驾驶安全。共计4大类安全配置囊括当今汽车领域各类顶尖安全技术。当然这些仅仅是新奇骏为驾驶者提供的基本保护之一，再加上独有的智能全模式四驱系统则更为全面。

新奇骏的智能全模式四驱系统是区别于传统全时四驱、分时四驱之上的新一代四驱技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是在继承全时四驱和分时四驱优点的同时弥补了它们的不足。它能在行进中自动识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在冰面、沙石等附着力低的路面，车辆立刻转换为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自动切换为两轮驱动。这种智能全模式四驱系统的最大好处在于，它能在冬季恶劣路况行驶中保证车辆轮胎抓地力更牢、在高速转向时更易操控，最大程度提供行车安全性能和运动性能，同时带来更多的燃油经济性。

基础安全配置+独有技术特点构成的新奇骏主动安全防御体系，为驾驶者在冬季恶劣路况行驶提供了强有力的保护。而获得C-NCUP安全五星荣耀也正是国内权威机构对奇骏最有力的认可。

很多人关注行车安全，但只有少部分人关注行车健康。天气寒冷，大部分车主喜欢紧闭车窗。专家表示：“车内空调打开时紧闭门窗，时间长了可能会导致缺氧，瞌睡等不安全隐患。”奇骏配备的车外温度显示器以及前后多出风口的自动空调，均匀送风，时刻显示车外温度，缩短车内外温差，最大程度避免驾驶员出现疲劳驾驶。

冬季雨雪天频繁，现路面状况多，驾驶视野尤为重要，奇骏通过多项领先的高科技设计，有效扩展了驾驶者与乘客的宽阔视野。开创性的搭载了足以傲视群雄的AVM全景式监控影像系统。该系统可以通过四个超广角摄像头，合成车辆周围环境的鸟瞰图，为泊车提供无限便利之余，更能在平常驾驶中体验眼观八方的全新驾驶享受。同时，驾驶舱内部座椅高度也可实现动态调节，不同身材的人都可以找到适合自己的高坐姿，减少行车疲劳，而这种舒心的设计确实也是主动安全的直接体现。

除此之外，保证车内明亮通透同样可以减少疲劳感，奇骏配备的超大型开阔全景天窗，可一键开启关闭，前后覆盖整个驾驶舱，使车内透光面积高达70%，即使在阴霾的冬季，坐在车内任何地方均可以感受到充足的阳光照射，将疲劳感一扫而光，带来更多行车乐趣。

最值得一提的是，新奇骏通过领先的人性化设计，全面提升了驾乘的舒适性与便利性。其搭载的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务，以智能科技配合强有力的后台支持，为消费者提供“一站式”信息顾问和“三重”安防系统，让驾乘者在旅途中提供无微不至的贴心服务。

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