【上海站】编辑从上海地区某进口
保时捷经销商方面了解到,现阶段保时捷卡宴全系有多款车型的现车销售,购车最高优惠可达35万元。详情见下表:
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注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
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厂家指导价: 90.2-211.9万元 |
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车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
保时捷Cayenne Cayenne | 90.20万 | 13万↓ | 77.2万 | 14.41% | 有 |
保时捷Cayenne Cayenne S | 151.30万 | 29万↓ | 122.3万 | 19.17% | 有 |
保时捷Cayenne Cayenne Turbo | 211.90万 | 35万↓ | 176.9万 | 16.52% | 有 |
保时捷Cayenne Cayenne GTS | 173.00万 | 31万↓ | 142万 | 17.92% | 有 |
保时捷Cayenne Cayenne S Hybrid | 141.10万 | 15万↓ | 126.1万 | 10.63% | 有 |
【新车亮点】新
卡宴除了外观更漂亮、内饰更豪华外,在标准配置上也比老款卡宴有了明显增加。入门级的Cayenne车型的标配轮毂由17寸变为了18寸,且全系标配GPS导航系统、电动行李箱和车辆底盘升降系统。但像BOSE音响、倒车影像、全真皮座椅及内饰、全景天窗、自动防眩目后视镜等众多配置还是需要消费者自行选择。内饰方面也经过重新设计,2011款卡宴选用Panamera元素,中控台加长,换档杆头位置经过重新调整。总体来看,内部几乎大变样,包括了中央出风口位置的调整、运动感更强的仪表和新方向盘。
【动力表现】新款卡宴的变化可以说是发生了质的变化。首先就是入门级的Cayenne车型上所采用的3.0TFSI机械增压6缸发动机取代了原有的3.6L自然吸气发动机,不但动力更强劲,且油耗更低。至于Cayenne S和Turbo车型则还是采用和原来基本详谈的4.8L V8发动机,只是动力调教更为强劲。
【油耗表现】根据国家工信部汽车油耗测试成绩,该款车型的实际油耗为:市区工况:20.6L/100km,综合工况:14.3L/100km ,市郊工况:10.6L/100km。本标识采用燃料消耗量数据是根据GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》测定。由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响,实际燃料消耗量可能与本标识的燃料消耗量不同)。
咨询电话:4008881212转53220
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