新帕萨特最高现金优惠1.7万元 送ipad
大家车网 2012-12-19 09:34 来源：网摘 作者:
促销时间：2012年12月17日-2012年12月31日
近日编辑从西安上海大众嘉悦4S店处了解到，新帕萨特店内现车充足，价格方面各配置车型均有现金优惠，最高达1.7万元，在此基础上还赠送ipad 3平板电脑及装潢。具体可咨询店内。
| 帕萨特 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
|---|---|---|---|
| 1.4TSI DSG 蓝驱版 2013款 | 21.28 | 19.98 | 13000 |
| 1.8T 双离合 尊荣版 2013款 | 21.88 | 20.58 | 13000 |
| 3.0L 双离合 旗舰版 2013款 | 31.08 | 29.98 | 11000 |
| 1.4T 双离合 尊荣版 2013款 | 20.88 | 19.18 | 17000 |
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注：该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁，实际价格以到店咨询为准
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全新一代帕萨特整体造型遵从大众汽车集团简约纯粹的设计理念，同时融汇东方美学精髓，以严谨而洗练的线条自然地塑造出扎实、强壮的车身，彰显出一种优雅而沉稳的力量。前脸采用Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计，庄重稳健，飞翼式熏黑双氙气大灯配以尊贵LED示廓行车灯，保障行车安全同时富含科技感;车身侧面则坚持了大众汽车集团车型设计理念中一贯强调的线条简洁有力，比例严谨等设计原则，光影交错间勾勒出简洁强健的车侧水平肌力线;硬朗飞梭式尾灯造型为车辆尾部勾勒出严谨而富有张力的线条，“L”形的LED灯组与尾灯造型相得益彰，分寸间挥洒德国精湛造车理念;更可选18″激扬放射铝合金轮毂，简约豪华间尽显整车内敛力量与豪迈性情。
帕萨特全系车型全国地区最新价格情况一览表：
| 车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 |
|---|---|---|---|---|
| 2013款 1.4T 手动 尊雅版 | 1.4 | 手动 | 18.38万 | 17.00~18.68万 |
| 2013款 1.4T 手动 尊荣版 | 1.4 | 手动 | 19.48万 | 18.08~20.70万 |
| 2013款 1.4T 双离合 尊荣版 | 1.4 | 双离合 | 20.88万 | 19.28~21.18万 |
| 2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 1.4 | 双离合 | 21.28万 | 17.68~22.58万 |
| 2013款 1.8T 双离合 尊荣版 | 1.8 | 双离合 | 21.88万 | 20.58~23.30万 |
| 2013款 1.8T 双离合 御尊版 | 1.8 | 双离合 | 23.98万 | 22.58~24.48万 |
| 2013款 1.8T 双离合 至尊版 | 1.8 | 双离合 | 26.98万 | 25.58~27.48万 |
| 2013款 2.0T 双离合 御尊版 | 2.0 | 双离合 | 25.48万 | 24.08~25.48万 |
| 2013款 2.0T 双离合 至尊版 | 2.0 | 双离合 | 28.48万 | 27.08~28.48万 |
| 2013款 3.0L 双离合 旗舰版 | 3.0 | 双离合 | 31.08万 | 25.98~33.28万 |
| 2013款 3.0L 双离合 旗舰尊享版 | 3.0 | 双离合 | 32.28万 | 31.00~32.68万 |
| 2011款 1.8T 双离合 政府采购版 | 1.8 | 双离合 | 20.88万 | 19.58~21.88万 |
| 2011款 1.8T 自动 政府采购版 | 1.8 | 自动 | 20.98万 | 19.08~21.88万 |
| 2011款 1.4T 手动 Comfortline 尊雅版 | 1.4 | 手动 | 19.48万 | 17.88~19.98万 |
| 2011款 1.4T 手动 尊荣版 | 1.4 | 手动 | 19.48万 | 17.48~20.48万 |
| 2011款 1.4T 自动 尊荣版 | 1.4 | 手自一体 | 20.88万 | 18.88~21.88万 |
| 2011款 1.4T 自动 Comfortline 尊雅版 | 1.4 | 双离合 | 20.88万 | 19.08~21.38万 |
| 2011款 1.8T 自动 AQ 尊荣版 | 1.8 | 手自一体 | 21.58万 | 18.98~23.48万 |
| 2011款 1.8T 自动 comfortline 尊荣版 | 1.8 | 双离合 | 21.88万 | 19.88~22.88万 |
| 2011款 1.8T 自动 Highline 御尊版 | 1.8 | 双离合 | 23.98万 | 21.98~24.98万 |
| 2011款 1.8T 自动 Flagship 至尊版 | 1.8 | 双离合 | 26.98万 | 24.98~27.88万 |
| 2011款 2.0T 自动 Highline 御尊版 | 2.0 | 双离合 | 25.48万 | 23.48~26.48万 |
| 2011款 2.0T 自动 Flagship 至尊版 | 2.0 | 双离合 | 28.48万 | 26.08~29.48万 |
| 2011款 V6 3.0L DSG 旗舰版 | 3.0 | 双离合 | 31.08万 | 29.08~32.38万 |
| 2011款 V6 3.0L DSG 旗舰尊享版 | 3.0 | 双离合 | 32.28万 | 30.08~33.28万 |
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帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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|
评测编辑：王斌 |
9分 |
2009年，全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹，并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时，该车的动力得到进一步提升；外观也更加大气，迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
|
评测编辑：张丽 |
9分 |
外观低调大气，拥有极好操控性，是商务车的绝佳选择。 | |
|
评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：车主认为帕萨特有极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。另外，帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点：部分车主对帕萨特刹车异响问题，颇有微词。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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