大家车网 2012-12-18 00:30 来源:搜狐汽车深圳站 作者:邹志芳
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众帕萨特 1.4TSI 手动尊雅版 | 19.48万 | 0万↓ | 19.48万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 1.4TSI DSG 尊雅版 | 20.88万 | 0万↓ | 20.88万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 1.8TSI AQ 尊荣版 | 21.58万 | 0万↓ | 21.58万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 1.8TSI DSG 尊荣版 | 21.88万 | 0万↓ | 21.88万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 1.8TSI DSG 御尊版 | 23.98万 | 0万↓ | 23.98万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 1.8TSI DSG 至尊版 | 26.98万 | 0万↓ | 26.98万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 2.0TSI DSG 御尊版 | 25.48万 | 0万↓ | 25.48万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 2.0TSI DSG 至尊版 | 28.48万 | 0万↓ | 28.48万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 31.08万 | 0万↓ | 31.08万 | 0% | 有 |
大众帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰尊享版 | 32.28万 | 0万↓ | 32.28万 | 0% | 有 |
车型短评:全新一代帕萨特外观上沿用了之前底特律车展中NMS的大量元素,全新的家族式前脸显得更加时尚动感,与新辉腾非常神似。车身尺寸方面,全新帕萨特长宽高分别为4870×1834×1472mm,轴距达到2803mm,与老款车型相比更宽大的车身尺寸定能带来更加宽敞舒适的车内空间。全新帕萨特依旧基于大众汽车PQ46平台生产,不同于PASSAT领驭所采用了PL45平台,PQ46平台采用了横置发动机+后轮独立悬挂结构。
维修保养:新车一般在行驶7500公里或三个月后到店进行首次的保养,之后该车的日常保养周期同为7500公里。一般的小保养价格在300元左右,主要是更换机油和机滤,大保养价格在450元左右,此价格仅供参考,具体价格以4S店为准。
车辆油耗:根据国家工信部汽车油耗测试成绩,该款车型的实际油耗为:市区工况:10.4 L/100km,综合工况:7.6 L/100km ,市郊工况:6.0 L/100km。
关键词:帕萨特 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |